Turbínové auto Chrysleru: Vzostup a pád najúžasnejšieho výtvoru Detroitu

Recenzie čitateľov

Kniha Steva Lehta „Chrysler's Turbine Car“ sa zaoberá fascinujúcou históriou experimentálnych vozidiel Chrysler s plynovou turbínou a skúma ambiciózny proces vývoja aj vplyv testovania v reálnom svete s bežnými vodičmi. Rozprávanie je bohaté na historické detaily, anekdoty a problémy, ktorým spoločnosť Chrysler čelila a ktoré viedli ku konečnému zániku projektu turbínového automobilu.

Kniha je dobre preskúmaná a výnimočne dobre napísaná, poskytuje pútavé rozprávanie plné technických detailov a osobných príbehov používateľov automobilov. Čitatelia ocenia komplexné pokrytie histórie projektu, sympatické vykreslenie zúčastnených inžinierov a celkovú čitateľnosť napriek technickému obsahu. Kniha obsahuje aj rôzne zdroje vrátane rozhovorov a historických dokumentov, čo zvyšuje jej autentickosť.

Niektorí recenzenti poznamenali, že rozprávanie sa občas opakuje a technické detaily môžu príbeh brzdiť. Vyjadrili želanie, aby text dopĺňalo viac fotografií a vizuálneho obsahu, ako aj kritiku týkajúcu sa zrozumiteľnosti niektorých technických vysvetlení. Niekoľko čitateľov sa tiež zmienilo o podceňovaní praktických nedostatkov vozidla počas používateľských hodnotení.

(na základe 115 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

Chrysler's Turbine Car: The Rise and Fall of Detroit's Coolest Creation

Obsah knihy:

Fascinujúce. -- Vanity Fair.

Úchvatná história. -- Wall Street Journal.

V roku 1964 spoločnosť Chrysler poskytla svetu pohľad do budúcnosti. Automobilka postavila flotilu turbínových vozidiel - automobilov s prúdovými motormi - a požičala ich verejnosti. Vozový park najazdil viac ako milión kilometrov a táto akcia mala obrovský úspech.

Tieto turbínové motory poháňala akákoľvek horľavá kvapalina - nafta, vykurovací olej, petrolej, tequila, dokonca aj Chanel No. 5. Keby sa tieto autá vyrábali masovo, dnes by sme mohli mať autá, ktoré nepotrebujú palivá z ropy. Motor bol tiež oveľa jednoduchší ako piestový motor - obsahoval oveľa menej pohyblivých častí a vyžadoval oveľa menej údržby. Autá nemali chladiče ani remene ventilátorov a nikdy nepotrebovali výmenu oleja.

Napriek tomu Chrysler väčšinu áut o dva roky neskôr rozdrvil a spálil; krátka sláva prúdových áut sa skončila. Kde sa to všetko pokazilo?

Steve Lehto urobil rozhovory so všetkými žijúcimi členmi programu turbínového auta, od metalurga, ktorý vytvoril exotické kovy pre interiér motora, až po testovacieho jazdca, ktorý s ním jazdil na skúšobnom polygóne spoločnosti Chrysler celé dni. Lehto využíva tieto svedectvá z prvej ruky a spája ich do fascinujúceho príbehu o najúžasnejšom aute, aké kedy Detroit vyrobil.