Tunel pod Lamanšským prielivom: 25 rokov skúseností

Recenzie čitateľov

Momentálne nie sú žiadne recenzie čitateľov. Hodnotenie je založené na 6 hlasoch.

Pôvodný názov:

Channel Tunnel: 25 Years of Experience

Obsah knihy:

Tunel pod Lamanšským prielivom je jedným z najväčších technických výtvorov na svete. Pevné spojenie medzi Spojeným kráľovstvom a kontinentálnou Európou bolo otvorené v roku 1994 a umožnilo priame spojenie Eurostar, ktoré prepravuje cestujúcich vysokou rýchlosťou medzi Londýnom a Parížom/Bruselom. V tom istom čase začali raketoplány prevážajúce osobné a nákladné vozidlá prepravovať cestnú dopravu na krátku vzdialenosť pod Lamanšským prielivom. Veľké oslavy pri oficiálnom otvorení sprevádzali prognózy značného nárastu dopravy v nasledujúcich rokoch. Niektoré z týchto predpovedí sa naplnili, keďže Eurostar v súčasnosti dominuje nad leteckou dopravou na trase Londýn - Paríž/Brusel, ale rad turbulentných udalostí vrátane požiarov v tuneli a rôznych migračných kríz zabránil tomu, aby celková doprava dosiahla pôvodné očakávania. Kniha Tunel pod Lamanšským prielivom: 25 rokov skúseností odhaľuje každodennú prevádzku tunela pod Lamanšským prielivom. Začína sa prehľadom samotného tunela a súvisiacej infraštruktúry vrátane rozsiahlych lodeníc a terminálov vybudovaných na obsluhu dopravy v tuneli. Potom sa venuje trom hlavným dopravným tokom v tuneli: Kniha sa najprv zaoberá Eurotunelom a jeho kyvadlovou dopravou, vrátane kyvadlovej osobnej a nákladnej dopravy. Obsahuje podrobnosti o lokomotívach a vlakoch kyvadlovej dopravy a opisuje fungovanie terminálov na oboch koncoch tunela.

V tejto časti sú opísané posunovacie a batériové lokomotívy, ktoré používa Eurotunel, a venuje sa aj požiarom v tuneli a ich vplyvu na dopravu. Eurostar je ďalšou skupinou služieb, ktorá sa bude skúmať. V knihe sa opisuje, ako sa pôvodné služby na hlavnej trase Londýn - Paríž/Brusel v priebehu rokov rozšírili o niekoľko ďalších destinácií vo Francúzsku a od roku 2018 aj o Amsterdam v Holandsku. Venuje sa aj ambicióznym plánom na zavedenie Eurostars severne od Londýna v Spojenom kráľovstve a skúma, prečo táto služba nakoniec zlyhala. V tejto časti sa venuje aj neobvyklým návštevníkom Spojeného kráľovstva vrátane vlakov ICE spoločnosti DB a poštového TGV spoločnosti SNCF. Tretím významným dopravným tokom je diaľková nákladná doprava medzi Spojeným kráľovstvom a kontinentom. Okrem podrobností o konkrétnych dopravných tokoch sa v časti Tunel pod Lamanšským prielivom: 25 rokov skúseností rozoberajú mnohé ťažkosti, s ktorými sa stretávajú prevádzkovatelia nákladnej dopravy, v neposlednom rade rôzne migračné krízy, ktoré v posledných rokoch dramaticky znížili objem prepravovaného nákladu. Podrobne sa rozpráva o lokomotívach triedy 92, ktoré boli vyrobené špeciálne pre dopravu v tuneli pod Lamanšským prielivom. Tieto lokomotívy nikdy naplno nevyužili svoj potenciál a niektoré exempláre sa dnes nachádzajú v krajinách Európy, kde prevádzkujú vnútroštátnu dopravu. Kniha sa uzatvára diskusiou o budúcich vyhliadkach medzinárodnej nákladnej a osobnej dopravy a krátkym pohľadom na nešťastnú službu Nighstar.

Tieto vysoko špecifikované vlaky sa nikdy nedostali do verejnej prevádzky a vozový park bol namiesto toho predaný kanadskému prevádzkovateľovi. Kniha 25 rokov skúseností s tunelom pod Lamanšským prielivom, ktorú zostavil bývalý redaktor časopisu Today's Railways Europe David Haydock, je definitívnym príbehom o tuneli pod Lamanšským prielivom a jeho doterajšej prevádzke. 136 strán.