Class 47s: Inverness to Dover Western Docks
V nadväznosti na triedu 47s: Tento zväzok pokračuje v príbehu až do konca letného cestovného poriadku 1986.
Bolo to obdobie zmien, keďže prvé vyradené 47-ky sa začali vyraďovať na jar 1986, keďže vážne poškodené obete havárií sa už pravdepodobne nedali obnoviť. Prvé nepoškodené lokomotívy boli stiahnuté - obetované, aby sa zabezpečila zásoba náhradných dielov pre ostatné.
Bolo to tiež obdobie zmien, pokiaľ ide o spôsob vykurovania vlakov, keďže parné vykurovanie sa stalo zriedkavým na juh od Hadriánovho múru. Vianoce 1985 boli prelomové, pretože pomocné vlaky boli teraz bežne elektricky vyhrievané, pričom najnovšie prestavby ETH vychádzali z Crewe Works od novembra 1985. V roku 1986 bolo potrebné pravidelne cestovať do Škótska, aby sa ochutnali pôžitky parného vykurovania.
Ďalšie zmeny nastali v lete 1986, keď spoločnosť InterCity začala prevádzkovať niektoré trasy v Kente a na mape sa objavili západné doky v Doveri. Tento zväzok s viac ako 200 obrázkami poskytuje vizuálnu cestu vlakov triedy 47 v rokoch 1985-86.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)