Pôvodný názov:
Thirty-Three Victories and Counting: (The Life and Time of Oblt Kurt (Robert Wilhelm) Wolff)
Obsah knihy:
Tridsaťtri víťazstiev a počítanie (Život a doba Oblt Kurta (Roberta Wilhelma) Wolffa) Prvá časť Thomas Crean.
Tu je život Kurta Wolffa, nemeckého stíhacieho pilota z prvej svetovej vojny, ktorý má na svojom konte 33 víťazstiev nad nepriateľskými lietadlami, nositeľa najvyššieho nemeckého vyznamenania za statočnosť - rádu "Pour le M rite" spolu so Železným krížom 1. a 2. triedy.
Kniha sa odvíja od jeho narodenia 6. februára 1895, jeho skoršej výchovy, straty otca a matky v mladom veku a nutnosti žiť (spolu s dvoma sestrami) u tety v nemeckom Memeli až po jeho vstup do nemeckej armády Aktívna služba v Berlíne, kde sa 7. marca 1914 vo veku 19 rokov stal dôstojníckym kandidátom prideleným k Eisenbahn-Regiment IV.
Prvá svetová vojna (Veľká vojna) sa začala 28. júna 1914 a mladý Kurt Wolff odišiel na západný front so svojou železničnou stavebnou spoločnosťou ako Gefreiter (kaprál) do vojny a neskôr bol 04. augusta 1914 povýšený na dôstojníckeho kadeta.
Po podaní žiadosti a výbere začal letecký výcvik v Nemecku a bol pridelený k F. E. A. 1 nachádzajúcej sa vo Vojenskej leteckej škole v Nieder-Neuendorfe, kým neukončil/nezložil letecké skúšky a potom bol 1. októbra 1915 prevelený do Armádneho leteckého parku (AFP), kde čakal na preradenie k lietajúcej jednotke.
Všetci piloti v nemeckom letectve, skôr než dostali možnosť nosiť "oficiálny" letecký odznak, museli ako piloti bombardovacej letky nazbierať 40 operačných bojových letov. On a jeho pozorovateľ sa domnievali, že dosiahli dve víťazstvá nad nepriateľom, ale keďže sa to nedalo potvrdiť, boli vyradení. Túto úlohu splnil 5. marca 1916 a potom prešiel na pokročilejší pilotný výcvik, aby sa stal stíhacím pilotom.
Dňa 12. októbra 1916 Ltn. Wolff bol pridelený k Jagdstaffel (JASTA) 11 ("Stíhacia letka č. 11") ako stíhací pilot, ktorá bola sformovaná začiatkom toho mesiaca na letisku La Brayelle/Douai a lietala na jednomiestnom lietadle Halberst dter D. II s veľkým "W" na bočných paneloch označujúcim, kto je pilot.
Táto kniha obsahuje veľa a veľa fotografií, máp z tohto obdobia, ako aj zdokumentované gemologické informácie o Kurtovi Wolffovi, jeho rodine a pilotoch, s ktorými sa stretol a lietal až do 1. mája 1917, kde bude kniha 2 pokračovať až do jeho zostrelenia 15. septembra 1917 a ďalej.
