The Millennium Maritime Trade Revolution, 700-1700: How Asia Lost Maritime Supremacy
Po prvej knihe série Ako námorný obchod a indický subkontinent formovali svet, táto kniha pokračuje v dokazovaní, ako bol námorný obchod kľúčovou hnacou silou svetového bohatstva, hospodárskeho a intelektuálneho pokroku.
Príbeh sa začína tam, kde sa prvá kniha končí, keď po kolapse Rímskej ríše európsky námorný obchod v 7. storočí takmer zanikol, čo spôsobilo kolaps populácie a chudobu; obdobie temna. V roku 700 sa objavilo váhavé oživenie s novými prístavmi, ale vikingské a moslimské námorné nájazdy vykastrovali oživenie až do 11. storočia. V Ázii sa naopak darilo obchodu na krátke a dlhé vzdialenosti, ktorý sa zrýchlil od východnej Afriky a Perzského zálivu až po Čínu a podporil vznik štátov juhovýchodnej Ázie.
Kniha rozpráva príbeh pomaly rastúceho a postupne sa zrýchľujúceho európskeho námorného obchodu, ktorý bol až do 15. storočia zatienený oveľa objemnejším ázijským obchodom na oveľa väčších a zložitejších lodiach, s ktorými obchodovali sofistikovanejšie obchodné subjekty, čo prispelo k vzniku inovatívnych tolerantných námorných spoločností vytvárajúcich bohatstvo. V Európe zaznamenal stredomorský námorný obchod najväčší pokrok približne od roku 1000 do roku 1450. Do roku 1700 však severoeurópania ovládli atlantický, americký a stredomorský obchod a prenikali do sofistikovaných ázijských námorných sietí, čo bol úplný obrat.
Táto kniha vysvetľuje, ako a prečo a ako deštruktívne kontinentálne vplyvy zničili námornú nadvládu Ázie. Rovnako ako v prvej knihe Nick Collins nachádza podobné zákonitosti: námornú zvedavosť, vynaliezavosť, riešenie problémov a toleranciu a kontinentálne politické potláčanie týchto námorných čŕt, najdramatickejšie v Číne, ale deštruktívne všade, čo umožnilo tisícročnú námornú obchodnú revolúciu.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)