The Negro Motorist Green-Book: 1941 Facsimile Edition

Recenzie čitateľov

Kniha bola pozitívne prijatá pre svoj historický význam a informatívny obsah týkajúci sa histórie černochov a amerických rasových dejín. Niektorí používatelia ocenili jej úlohu ako podnetu na rozhovor a cenného doplnku do svojich zbierok. Objavili sa však sťažnosti týkajúce sa kvality tlače, keďže mnohí očakávali originálny výtlačok, ale namiesto neho dostali tlačenú, menšiu a niekedy ťažko čitateľnú verziu.

Informatívny historický obsah, skvelý pre výskum čiernej histórie, výborný doplnok zbierok, môže začať zmysluplné rozhovory, vysoký historický význam, včasné dodanie a dobrý stav hlásený v prípade niektorých výtlačkov.

Problémy s kvalitou tlače (skopírované strany, menšie a rozmazané obrázky), niektorým sa ťažko čítalo bez pomoci a sklamanie z toho, že nedostali originálny výtlačok, ako sa očakávalo. Niektorým sa nepáči laminovaný obal.

(na základe 30 čitateľských recenzií)

Obsah knihy:

2019 Reprint vydania z roku 1941. The Negro Motorist Green Book bol každoročný sprievodca pre afroamerických cestovateľov. Jej pôvodcom a vydavateľom bol Afroameričan, newyorský poštár Victor Hugo Green v rokoch 1936 až 1966, v období zákonov Jima Crowa, keď bola rozšírená otvorená a často aj zákonom predpísaná diskriminácia najmä Afroameričanov a iných nebielych. Hoci všadeprítomná rasová diskriminácia a chudoba obmedzovali vlastníctvo áut černochov, rodiaca sa afroamerická stredná trieda si kupovala autá hneď, ako mohla, hoci na cestách čelila rôznym nebezpečenstvám a nepríjemnostiam, od odmietania stravy a ubytovania až po svojvoľné zatýkanie. V reakcii na to Green napísal svojho sprievodcu po službách a miestach relatívne priateľských k Afroameričanom, ktorý nakoniec rozšíril svoju pôsobnosť z oblasti New Yorku na veľkú časť Severnej Ameriky a založil cestovnú kanceláriu.

Mnohí černošskí Američania začali jazdiť autom, aby sa čiastočne vyhli segregácii vo verejnej doprave. Ako povedal spisovateľ George Schuyler v roku 1930, "všetci černosi, ktorí môžu, si čo najskôr kúpia automobil, aby sa zbavili nepohodlia, diskriminácie, segregácie a urážok". Čierni Američania zamestnaní ako športovci, zabávači a obchodníci tiež často cestovali na pracovné účely.

Krátko po prijatí zákona o občianskych právach z roku 1964, ktorý zakázal druhy rasovej diskriminácie, pre ktoré bola Zelená kniha potrebná, sa jej vydávanie zastavilo a upadla do zabudnutia. Záujem o ňu sa obnovil začiatkom 21. storočia v súvislosti so štúdiami o cestovaní černochov počas éry Jima Crowa.