Teória a prax parných strojov

Pôvodný názov:

Steam Engine Theory And Practice

Obsah knihy:

Teória a prax parných strojov od WILLIAMA RIPPERA. Táto kniha bola prvýkrát vydaná v roku 1912 a obsahuje 496 ILUSTRÁCIÍ. PREDSLOV: TÁTO kniha je napísaná ako pokračovanie autorovej základnej knihy o parnom stroji. Bola pripravená v prvom rade ako poznámky pre študentov druhého ročníka inžinierskeho štúdia na tejto vysokej škole a zaoberá sa v čo najjednoduchšej forme tými odvetviami predmetu, ktoré majú zásadný význam pre dôkladné poznanie konštrukcie a riadenia parných strojov. Moderní študenti parného strojárstva majú oproti svojim predchodcom veľkú výhodu v tom, že majú k dispozícii také množstvo zaznamenaných praktických skúseností, aké sa objavujú v zborníkoch strojárskych inštitúcií, ako aj v technických časopisoch, a autor musí vyjadriť svoju osobnú vďačnosť všetkým týmto zdrojom informácií pri príprave tejto knihy. Pomoc, ktorú dostal, je v rámci možností uznaná v celom texte. Osobitná pozornosť bola venovaná téme množstva tepla pri výrobe a používaní pary. Na tento účel bol použitý teplotno-entropický diagram a jeho použitie pri riešení mnohých bežných každodenných problémov. V tejto súvislosti, ako aj za mnohé krásne grafické metódy znázornenia, ktoré v súčasnosti používajú inžinieri, sú študenti a učitelia tohto predmetu veľmi zaviazaní práci pána J. Macfarlane Graya, kapitána H. Eiall Sankeyho, zosnulého P. W.

Willans a mnoho ďalších. Autor by rád vyjadril svoju osobnú vďačnosť kapitánovi Sankeymu za jeho láskavosť, s ktorou mu poskytol kópie svojej teplotnej - entropickej tabuľky, ktorá sa prvýkrát objavuje ako doska I. tejto knihy. Táto tabuľka prešla zaujímavým vývojom od chvíle, keď pán J. Macfarlane Gray predniesol na parížskom zasadnutí Inštitútu strojných inžinierov v júli 1889 svoj príspevok o racionalizácii Regnaultových parných pokusov, v ktorom opísal a vysvetlil použitie riadkov pary a vody v tabuľke teplotnej entropie. Odvtedy kapitán Sankey pridal riadky konštantného tlaku a konštantného objemu v roku 1892 a nedávno aj stupnice celkového tepla a vnútornej energie, ako aj graf pre prehrievanie ed-st zarábať pole. Všetky tieto doplnky sa teraz nachádzajú na grafe, ako je znázornené na tabuľke I. tejto knihy. Medzi ďalšie témy, ktorými sa zaoberá, patrí zložený motor, prehriata para a prehrievače, použitie vysokých tlakov pary, ventilové prevodovky, regulátory parných strojov, zotrvačníky a ďalšie podrobnosti o motoroch. Sú tu aj kapitoly o vyvažovaní motorov a o výkone parných strojov, ktoré obsahujú najnovšie výsledky získané zo všetkých tried motorov a o modernej konštrukcii parných strojov vrátane Corlissovho mlynského stroja, moderného rýchlobežného stroja, lodného stroja a lokomotívy.

Autor tu chce vyjadriť svoje poďakovanie pánovi T. Scottovi Kingovi za cenné originálne návrhy, detaily motorov aj kompletné motory, ktoré pre autora pripravil špeciálne pre túto knihu, a tiež pánovi...