Recenzie čitateľov
Zhrnutie:Kniha skúma históriu dôstojníkov v Kráľovskom námorníctve, ale trpí výraznými edičnými problémami a zameraním sa na hodnosti dôstojníkov z povolania namiesto osobných skúseností. Mnohí čitatelia vyjadrili sklamanie nad štruktúrou a obsahom, pretože ju považovali za ťažko zrozumiteľnú a menej zahŕňajúcu skúsenosti bežných dôstojníkov.
Výhody:Kniha obsahuje dobré príbehy, ktoré môžu nájsť odozvu u bývalých arteficiálov, a do istej miery je uznávaná pre zaujímavý historický obsah.
Nevýhody:Kniha trpí nedostatočnou úpravou vrátane pravopisných a gramatických chýb, nesúvislým rozprávaním a nedostatočným zameraním na skutočné skúsenosti arteficiálov. Príliš zdôrazňuje príbehy dôstojníkov a chýba jej ucelenosť, čo sťažuje jej čítanie.
(na základe 6 čitateľských recenzií)
Pôvodný názov:
Sons of Tubal-cain: A History of Artificers in the Royal Navy 1868-2010
Obsah knihy:
Synovia Tubal-Cain je komplexná história vývoja umelcov v kráľovskom námorníctve od zavedenia strojovne umelcov v 1868 až po poslednú triedu umelcov, aby prešli z HMS Sultan v 2010. Kniha je opísaná anekdotami, spomienkami a najrôznejšími príbehmi samotných artikulárov vo vojne aj v mieri a je vyrozprávaná s humorom a láskou zo strany autora, ktorý sám bol artikulárom.
Táto história sleduje zavádzanie rôznych odborov, ktoré Kráľovské námorníctvo potrebovalo, keď sa technológia stávala zložitejšou, so zavedením elektrotechnického artifika v roku 1901, potrebou armatúrnikov a, napodiv, zavedením lodného artifika ako posledného odboru, ktorý sa pripojil v roku 1947. Zahŕňa vývoj chlapca - artikulára, "Second to None" Jackieho Fishera v roku 1903, cez všetky zariadenia spojené s artikulármi a rôzne výcvikové režimy, ktoré sa v priebehu rokov menili podľa toho, ako sa menili technické požiadavky lodí vo flotile.
Existuje mnoho príspevkov od vyslúžilých dôstojníkov, slúžiacich dôstojníkov a tiež od príbuzných dôstojníkov, ktorí sa vrátili až do roku 1871, s mnohými spomienkami, ktoré ukazujú, ako sa strojárstvo v kráľovskom námorníctve zmenilo a čo vyžadovalo od svojho vysoko kvalifikovaného personálu počas uplynulých 150 rokov. Predslov poskytol hlavný námorný inžinier, kontradmirál Rick Thompson CBE.
