Hodnotenie:
Kniha prináša prekvapivé a originálne skúmanie dôvodov vstupu Spojených štátov do prvej svetovej vojny, pričom sa zameriava na úlohu amerických obchodných lodí potopených Nemcami, a nie na bežne uvádzané dôvody ako Lusitania alebo Zimmermanov telegram. Autor dôkladne skúma archívne materiály, ponúka nové pohľady a revizionistickú históriu tohto obdobia.
Výhody:⬤ Dôkladný výskum s jedinečnými poznatkami
⬤ dobre napísané a prístupné rozprávanie
⬤ ponúka revizionistický pohľad na vstup USA do prvej svetovej vojny
⬤ upozorňuje na zaujímavé a menej známe udalosti
⬤ poskytuje hlboké pochopenie námorných praktík a pravidiel vojny v tom čase.
⬤ Kniha môže byť pre bežných čitateľov príliš podrobná
⬤ niektorým sa môže zdať zameranie na archívne materiály príliš hutné
⬤ jej revizionistický postoj nemusí byť v súlade s tradičnými historickými rozprávaniami, čo by mohlo niektorých odradiť.
(na základe 2 čitateľských recenzií)
Sovereignty at Sea: U.S. Merchant Ships and American Entry Into World War I
Hoci sa v mnohých štúdiách skúmala politika neutrality Woodrowa Wilsona pred vstupom USA do prvej svetovej vojny, žiadna sa nezameriavala na skutočné straty obchodných lodí, ktoré vytvorili konečný casus belli. Táto práca sa zameriava na to, čo prezident vedel a kedy to vedel v súvislosti so stratou desiatich lodí v období od 3.
februára do 4. apríla 1917.
Skúmaním konkrétnych prípadov Rodney Carlisle ponúka nové vysvetlenia dôvodov, ktoré viedli prezidenta, kabinet, verejnosť a Kongres k rozhodnutiu pre vojnu. Kniha Suverenita na mori nielenže významne prispieva k nášmu chápaniu námorných a diplomatických dejín v období prvej svetovej vojny, ale vyjadruje sa aj k súčasným problémom súvisiacim s otázkami ospravedlňovania vojen zo strany USA.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)