Hodnotenie:
V recenziách na knihu „Empire's Tracks“ sa stretávame s rôznymi názormi, pričom mnohí oceňujú jej hĺbku, výskum a zahrnutie marginalizovaných hlasov do histórie transkontinentálnej železnice, zatiaľ čo iní ju kritizujú za zavádzanie, prílišnú politickosť a nedostatočné zameranie na samotnú železnicu.
Výhody:⬤ Dobre preskúmaný a podrobný opis transkontinentálnej železnice.
⬤ Poskytuje prierezový pohľad so zameraním na čínskych robotníkov a domorodé kmene.
⬤ Spochybňuje tradičné rozprávanie o „zjavnom osude“ a americkej výnimočnosti.
⬤ Aktuálne a dôležité pre históriu a etnické štúdie.
⬤ Niektorí recenzenti považovali knihu za zavádzajúcu a politicky zaťaženú.
⬤ Kritizovali ju za nudnosť a nedostatočné zameranie na skutočnú históriu železnice.
⬤ Problémy s faktickými nepresnosťami, ktoré uviedol jeden z recenzentov.
⬤ Vnímané ako príliš negatívne o kapitalizme a činnosti vlády USA.
(na základe 8 čitateľských recenzií)
Empire's Tracks, 52: Indigenous Nations, Chinese Workers, and the Transcontinental Railroad
Kniha Stopy impéria odvážne pretvára históriu transkontinentálnej železnice z pohľadu pôvodných amerických kmeňov Šajenov, Lakotov a Pawneeov a čínskych migrantov, ktorí sa na jej trase namáhali.
Manu Karuka v tejto dôkladne preskúmanej knihe situuje železnicu do násilných globálnych dejín kolonializmu a kapitalizmu. Prostredníctvom skúmania legislatívnych, vojenských a obchodných záznamov Karuka obratne vysvetľuje imperiálne základy politickej ekonomiky USA.
Táto interdisciplinárna štúdia, ktorá sleduje spoločné cesty histórie pôvodných obyvateľov a ázijských Američanov, spája vojenskú okupáciu s vylučujúcou hraničnou politikou, čo je prepojená reťaz, ktorá sa tiahne srdcom amerického imperializmu. Táto veľmi originálna a nádherne spracovaná kniha odhaľuje, ako transkontinentálna železnica položila koľaje amerického impéria.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)