Hodnotenie:
Celkovo kniha „Stíhacie esá RAF v bitke o Britániu“ ponúka podrobný opis významných pilotov RAF počas kľúčového momentu druhej svetovej vojny, ale trpí problémami s organizáciou a dôkladnosťou, ktoré môžu niektorým čitateľom znepríjemniť zážitok. Zatiaľ čo niektorí považovali anekdoty a postrehy za cenné, iní boli sklamaní nedostatočným pokrytím všetkých es RAF a nedôsledným spracovaním životopisov jednotlivých pilotov.
Výhody:Dobre spracované podrobné opisy, zaradenie anekdot o pilotoch, zasvätené základné informácie o bitke o Britániu a vývoji taktiky RAF a pútavý štýl písania pre čitateľov, ktorí sa s touto témou ešte nestretli.
Nevýhody:Nedôsledné usporiadanie, zavádzajúci názov, keďže nezahŕňa všetky esá RAF, neúplné životopisné informácie o pilotoch, kapitoly, ktoré pôsobia nesúvislo alebo priliehavo, a nedostatočná dôkladnosť pri skúmaní povojnového života pilotov.
(na základe 8 čitateľských recenzií)
Fighter Aces of the RAF in the Battle of Britain
Táto kniha skúma skutočnosť, ktorá sa skrýva za mýtmi o legendárnych stíhacích esách RAF počas bitky o Britániu. Vysvetľuje, prečo len malá menšina pilotov, tých, u ktorých túžba po boji prevážila nad všetkým, dosiahla takú veľkú časť víťazstiev. Skúma zručnosti, ktoré musí mať úspešný stíhací pilot prirodzené nadanie na lietanie, strelecké schopnosti, ostrý zrak a spôsob, akým sa vyvíjala taktika stíhačov. Kniha skúma históriu klasických stíhacích lietadiel, ktoré lietali, ako napríklad Spitfire a Hurricane, a skúma vlastnosti jednotlivých typov, ich výhody a nevýhody v boji.
Rozprávanie o skúsenostiach stíhacích pilotov je založené na archívnom výskume, denníkoch, listoch, publikovaných a nepublikovaných memoároch a osobných rozhovoroch s veteránmi.
Zahrnutí sú piloti Robert Stanford Tuck, Adolph Sailor Malan, Geoffrey Page, Al Deere, Peter Townsend a Brian Kingcome.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)