Spoločnosť Wright: Od vynálezu k priemyslu

Recenzie čitateľov

V recenziách sa objavujú zmiešané názory na knihu „The Wright Company“. Zatiaľ čo niektorí čitatelia oceňujú podrobné a úprimné skúmanie bratov Wrightovcov a ich spoločnosti, iní vyjadrujú sklamanie z obrazu bratov a majú pocit, že kniha viac odhaľuje ich nedostatky a zlyhania ako ich úspechy.

Kniha je chválená pre svoju úprimnosť, ľahko čitateľný štýl a dôkladné preskúmanie spoločnosti Wright Company. Čitatelia ju považujú za pútavú a dobre napísanú, s dobrým priebehom a pútavými podrobnosťami o bratoch a ich obchodnej ceste. Odporúčame ju milovníkom histórie a záujemcom o dejiny letectva.

Niektorí recenzenti majú pocit, že kniha negatívne vykresľuje bratov Wrightovcov, pričom zdôrazňuje ich chyby, odpor k inováciám a obmedzené úspechy. Existuje pocit, že to znižuje ich legendárny status v dejinách letectva, čo vedie k menej priaznivej mienke o nich.

(na základe 5 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

The Wright Company: From Invention to Industry

Obsah knihy:

Čerstvo po úspešných letoch pred kráľovskými rodinami v Európe a krátko po tom, čo nadchli státisíce ľudí letom okolo Sochy slobody, sa Wilbur a Orville Wrightovci na jeseň 1909 rozhodli, že nastal správny čas začať vyrábať svoje lietadlá na predaj. S podporou magnátov z Wall Street, medzi ktorými boli August Belmont, Cornelius Vanderbilt III a Andrew Freedman, založili bratia Wrightovci spoločnosť. Spoločnosť Wright Company vycvičila vo svojich leteckých školách stovky prvých letcov vrátane Roya Browna, kanadského pilota, ktorému sa pripisuje zostrelenie Manfreda von Richtofena - "Červeného baróna" - počas prvej svetovej vojny, a Hapa Arnolda, veliteľa amerických armádnych leteckých síl počas druhej svetovej vojny. Piloti výstavného oddelenia spoločnosti nadchýnali davy na podujatiach od Winnipegu po Boston, od Corpus Christi po Colorado Springs. Cal Rodgers lietal na lietadle spoločnosti Wright Company v roku 1911 v súťaži o Hearstovu cenu za letectvo v hodnote 50 000 dolárov.

V Daytone, meste, ktoré prekvitalo priemyslom, vyrábalo pokladnice, železničné vagóny a mnoho ďalších výrobkov, však nebolo všetko v poriadku. Bratia ťažko prechádzali z vlastného podnikania s bicyklami do pozície riadiacich pracovníkov spoločnosti, ktorí boli zodpovední za peniaze iných ľudí. Ich vytrvalá snaha o presadenie svojho patentu z roku 1906 - najmä proti Glennovi Curtissovi a jeho spoločnosti - pomohla zabrzdiť rozvoj amerického leteckého priemyslu. Keď Orville Wright v roku 1915, viac ako tri roky po smrti svojho brata, predal spoločnosť, bol pohodlným mužom, ale jeho spoločnosť vyrobila vo svojej továrni v Daytone len 120 lietadiel a výrobky Wright Company neboli v americkom arzenáli, keďže v Európe pokračovala vojna.

Edward Roach poskytuje fascinujúci pohľad na legendárnu spoločnosť Wright Company, jej miesto v Daytone, jej manažérske boje a vplyv na rané americké letectvo.