Hodnotenie:
Kniha je memoárovým opisom autorových zážitkov z druhej svetovej vojny, pričom sa zameriava na jeho úlohu vo fotografickom prieskume RAF. Ponúka osobnú výpoveď so zmesou humoru a kritiky, ale názory na kvalitu jej napísania sa veľmi rôznia.
Výhody:Kniha poskytuje informatívny a dojímavý opis menej známeho aspektu druhej svetovej vojny, konkrétne fotografického prieskumu. Čitatelia oceňujú jej humor, prístupnosť a osobný pohľad, ktorý ponúka na vojenskú službu.
Nevýhody:Mnohí považujú písanie za zle vykonané, s problémami, ako je opakovanie a nedostatočná hĺbka operačnej histórie. Niektorí recenzenti sa domnievajú, že jej chýbajú technické detaily a nemusí sa páčiť tým, ktorí hľadajú dôkladnú analýzu vojenského letectva.
(na základe 6 čitateľských recenzií)
A Spy in the Sky: A Photographic Reconnaissance Spitfire Pilot in WWII
O odvážnych výkonoch mladých stíhacích pilotov RAF, ktorí vzdorovali sile Hitlerovej Luftwaffe, a o vytrvalej odvahe mužov z Bomber Command, ktorí noc čo noc lietali nad Nemeckom tvárou v tvár flaku a Focke-Wulfom, sa píše veľa, ale o pilotoch, ktorí poskytli kľúčové dôkazy, ktorými sa riadili plánovači RAF - o leteckých fotografoch - sa toho napísalo málo. Ken Johnson vstúpil do 1.
fotografickej prieskumnej jednotky ako osemnásťročný a čoskoro sa ocitol za volantom Spitfiru vysoko nad nepriateľským územím. Lietadlá PRU boli zbavené všetkého nepodstatného vybavenia, aby sa zvýšil ich výkon, pretože rýchlosť a výška boli ich jedinou ochranou, keďže medzi odstránenými položkami boli aj zbrane lietadla. V tejto odľahčenej spomienke Ken Johnson prežíva svoj výcvik a preloženie k operačnej jednotke, ale nie k tej, ktorú očakával.
Požiadal, či by mohol lietať na lietadlách Spitfire. Tejto žiadosti mu bolo vyhovené, len aby sa pripojil k vzácnej skupine letcov, ktorí sa vzniesli do oblohy sami a ktorí lietali za bieleho dňa, aby fotografovali nepriateľské zariadenia bez vysielačiek a bez výzbroje.
Na rozdiel od pilotov stíhačiek, ktorí vyhľadávali nepriateľské lietadlá, sa piloti PRU snažili vyhnúť akémukoľvek kontaktu; ich jediným cieľom bolo bezpečne sa vrátiť s dôležitými fotografiami. Okrem lietania v severnej Európe bol Ken Johnson vyslaný do severnej Afriky, kde sa jeho letka stala súčasťou Severozápadného fotografického krídla (NAPRW) Armádneho letectva Spojených štátov.
V tejto úlohe lietal po južnej Európe a fotografoval ciele vo Francúzsku a Taliansku. Kniha Špión na oblohe vypĺňa veľmi potrebnú medzeru v histórii RAF a jedinečne aj USAAF v posledných fázach druhej svetovej vojny.