Connecting Landlocked Developing Countries to Markets: Trade Corridors in the 21st Century
Cieľom tejto knihy je pomôcť tvorcom politík a rozvojovej komunite vo všeobecnosti pochopiť podstatu problémov a politických dilem, ktorým čelia vnútrozemské krajiny pri obchodovaní so zvyškom sveta. Tento zväzok predstavuje dôležitý prelom v literatúre tým, že sa zameriava na nový koncepčný rámec, ktorý spochybňuje predchádzajúcu paradigmu založenú na fyzickej infraštruktúre a štátom riadených riešeniach prístupu, zakotvených v mnohých zmluvách.
Tým, že sa uznáva, že hlavné problémy s prístupom vnútrozemských krajín sa vyskytujú na území tranzitnej krajiny, tento zväzok poskytuje nový prístup na pochopenie súboru stimulov, ktoré sú hnacou silou politickej ekonómie a formujú inštitúcie riadiace tranzit tovaru pozdĺž koridorov. Celkovo sa politické páky, ktoré sú k dispozícii na prekonanie týchto prekážok, zakladajú na univerzálne uplatňovaných zásadách, pričom sa uznáva potreba prepracovať súčasné tranzitné režimy, ktoré boli mimo Európy zavedené len s malým úspechom.
Rizikový prístup k hraničnej kontrole a využívaniu technológií spolu s budovaním dôvery medzi súkromnými prevádzkovateľmi a verejnými agentúrami poukazujú na potrebu podporovať a formálne uznávať kvalitnejšie nákladné dopravné spoločnosti. Iné druhy dopravy zatiaľ predstavujú alternatívu k cestnej preprave, ale sú spojené aj s nevýhodami, čo naznačuje, že ich úloha pravdepodobne zostane obmedzená na úzke segmenty, špecifické komodity a výnimočné trhové okolnosti.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)