Slepá ulička: Predmestský rozmach a znovuzrodenie amerického urbanizmu

Recenzie čitateľov

Kniha Benjamina Rossa sa zaoberá témou rozrastania prímestských oblastí a jeho dôsledkami, pričom poskytuje komplexnú analýzu sociálnych a politických faktorov, ktoré ho spôsobujú. Autor spája osobné postrehy s rozsiahlym výskumom, ktorý sa zaoberá historickým kontextom rozrastania a úlohou správania majiteľov domov, ktorí sa snažia získať status. Hoci je kniha informatívna a podnetná, vyvolala zmiešané reakcie, najmä pokiaľ ide o autorove politické názory.

⬤ Dôkladný výskum a premyslená analýza rozrastania predmestí.
⬤ Jasné písanie, ktoré je prístupné širšiemu publiku.
⬤ Efektívne integruje poznatky popredných mysliteľov a osobné skúsenosti.
⬤ Skúma úlohu NIMBYizmu a zákonov o územnom plánovaní pri udržiavaní rozrastania.
⬤ Ponúka nový pohľad na priesečník sociálneho postavenia a mestského plánovania.

⬤ Niektorí čitatelia majú pocit, že kniha je politicky zaujatá, najmä voči republikánom.
⬤ Kritika týkajúca sa nedostatočnej vyváženosti pri diskusii o mestských otázkach a zlyhaniach verejného bývania.
⬤ Časti obsahu sa môžu opakovať alebo sa prekrývať s inou, už skôr rozoberanou literatúrou na túto tému.

(na základe 8 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

Dead End: Suburban Sprawl and the Rebirth of American Urbanism

Obsah knihy:

Uplynulo už viac ako päť desaťročí, odkedy Jane Jacobsová napísala svoju klasickú knihu The Death and Life of Great American Cities a odkedy na titulnej strane New York Times stálo: "Autá dusia mestá, pretože ich ovláda 'urban sprawl'." Rozširovanie však pretrváva, a nie omylom. Deje sa to z nejakého dôvodu.

Benjamin Ross má ako aktivista a vedec jedinečnú možnosť diagnostikovať, prečo je to tak. Slepá ulička sleduje, ako sa ideál bezpečného, zeleného a usporiadaného útočiska, kde by ťažko pracujúci príslušníci strednej triedy mohli vychovávať svoje deti ďaleko od mesta, zmenil na dnešné predmestia plné McMansionov a obchodných centier. Ross zisťuje, že rozrastanie je oveľa viac než len zlá architektúra a nedbalé plánovanie. Jeho korene sú historické, sociologické a ekonomické. Tieto poznatky využíva na vypracovanie praktickej stratégie na zmenu, ktorú zdokonalil na základe svojich skúseností s vedením najväčšej občianskej organizácie na podporu hromadnej dopravy v Spojených štátoch. Tvrdí, že problémy inteligentného rastu, udržateľnosti, dopravy a dostupného bývania sú navzájom prepojené a musia sa riešiť ako celok. Dva kľúčové faktory na vytvorenie lepších miest pre život sú rozšírenie železničnej dopravy a skutočne demokratický dohľad nad využívaním pôdy.

Dead End je nakoniec o miestach, kde žijeme svoje životy. Pútavá história predmestí a zároveň neoceniteľný sprievodca pre dnešného urbanistu poslúži ako učebnica pre každého, kto sa zaujíma o to, ako Američania skutočne žijú.