Hodnotenie:
Momentálne nie sú žiadne recenzie čitateľov. Hodnotenie je založené na 6 hlasoch.
Self-Propelled Cars of the Cnr
V 19.
storočí mali parné vlaky prakticky monopol na prepravu cestujúcich. Po Veľkej vojne v rokoch 1914 - 1918 začala konkurencia diaľkových vozidiel, ktorá predtým severoamerické železnice výrazne netrápila, vyvolávať opätovný záujem o úspornejšiu formu železničného pohonu a bolo zavedených niekoľko "železničných autobusov" rôznej konštrukcie.
V publikácii Self Propelled Cars of the CNR sa podrobne opisuje, ako v novembri 1925 nový diesel-elektrický vozeň CNR č. 15820 dokončil rekordnú jazdu naprieč severoamerickým kontinentom z Montrealu do Vancouveru. Vlak vytvoril nový svetový rekord vo výdrži, hospodárnosti a trvalej rýchlosti na takúto vzdialenosť.
V knihe sa vysvetľuje, ako toto pomerne malé samohybné vozidlo viedlo k jeho širokému používaniu v celom systéme, a dokonca aj v mnohých konkurenčných systémoch CN vrátane Canadian Pacific Railway. V knihe sa opisuje, ako napriek rastúcej popularite automobilov a rastúcej dostupnosti lepších ciest tieto nové železničné vozne úspešne zastavili pokles počtu cestujúcich na železnici, najmä na odbočkách s nízkou premávkou.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)