Recenzie čitateľov
Zhrnutie:Recenzie vyzdvihujú knihu ako vynikajúci životopis SF Edgea, významnej osobnosti raného automobilového priemyslu a pretekov. Je dobre napísaná, dobre spracovaná a ponúka pohľad na menej známu tému. Recenzenti oceňujú jej fascinujúci obsah a vysokú kvalitu spracovania.
Výhody:⬤ Zaujímavý obsah o pozoruhodnej osobnosti
⬤ dobre napísaný a podaný
⬤ vysoká produkčná hodnota
⬤ skvelý pohľad na rané automobilové preteky
⬤ vrhá svetlo na menej známu tému.
Nevýhody:V recenziách sa neuvádzajú žiadne významné zápory.
(na základe 3 čitateľských recenzií)
Pôvodný názov:
S.F. Edge: Maker of Motoring History
Obsah knihy:
Selwyn Francis Edge, vždy známy len ako "SF", bol veľmi významným priekopníkom motorizmu v Británii. Keď v roku 1902 zvíťazil na vozidle Napier v Pohári Gordona Bennetta, mohutnom podujatí na verejných cestách medzi Parížom vo Francúzsku a Innsbruckom v Rakúsku, inicioval seriózne britské úsilie v automobilových pretekoch.
Výrazne sa podieľal na zrode okruhu Brooklands a po jeho otvorení v roku 1907 vytvoril rekord v 24-hodinovej sólovej jazde. Ako významná priemyselná osobnosť, ktorá bola najviac spojená so spoločnosťami Napier a AC Cars, zohral dôležitú úlohu pri rozvoji výroby automobilov v Británii. Podľa slov "Bentleyho chlapca" S. C. H. "Sammyho" Davisa "jeho bystré sivé oči, husté obočie a jastrabia tvár... z neho robili pozoruhodnú postavu v každom zhromaždení.
⬤ Oddaný cyklista: SF sa už v ranom veku zaujímal o bicykle a dosiahol úspechy na dvoch aj troch kolesách vrátane rekordov v jazde na bicykli medzi Londýnom a Brightonom.
⬤ Predstavenie automobilu v Británii: od svojej prvej skúsenosti s jazdou v roku 1897 s vozidlom De Dion-Bouton sa SF rýchlo stal vplyvným propagátorom všetkého automobilového priemyslu v krajine, ktorá spočiatku výrazne zaostávala za Francúzskom.
⬤ Priekopník motoristických pretekov: po prvých súťažiach na motorových trojkolkách sa SF stal pravidelným účastníkom hrdinských diaľkových pretekov v kontinentálnej Európe, v roku 1902 vyhral slávny Pohár Gordona Bennetta na vozidle Napier a stal sa národnou celebritou.
⬤ Rozvoj spoločnosti Napier: táto dlhoročná strojárska spoločnosť, ktorej vedúcou silou bola spoločnosť SF, sa vyvinula vo výrobcu niektorých z najlepších automobilov eduardovskej éry.
⬤ Brooklands: po otvorení okruhu v roku 1907 SF jazdil s Napierom sólo 24 hodín priemernou rýchlosťou niečo vyše 65 km/h, čím vytvoril rekord, ktorý vydržal 18 rokov.
⬤ AC Cars: po prvej svetovej vojne SF pomáhal rozvíjať spoločnosť AC Cars ako významného výrobcu športových automobilov, pričom sa pokúšal o ďalšie rýchlostné rekordy.
Táto biografia odhaľuje život výnimočného muža, ktorého úspechy si zaslúžia oveľa väčšie uznanie.
