Hodnotenie:
Kniha je pútavým opisom intenzívneho boja o pozemný rýchlostný rekord v 60. rokoch 20. storočia, pričom sa zameriava na odvážnych jednotlivcov, ktorí sa na ňom podieľali, najmä Craiga Breedlovea a Arta Arfonsa. Spája technické poznatky s osobnými príbehmi a účinne vtiahne čitateľov do tejto vzrušujúcej éry histórie motoristického športu.
Výhody:Kniha je dobre spracovaná a poskytuje podrobné, pútavé rozprávanie plné osobných príbehov pretekárov. Mnohí čitatelia oceňujú technické informácie a vykreslenie osobností a minulosti pretekárov. Autorov štýl písania je chválený za to, že je živý a pútavý, vďaka čomu sa čitatelia cítia prítomní pri opisovaných udalostiach. Začlenenie historických súvislostí a ľudského prvku dodáva knihe hĺbku, takže je vhodná pre nadšencov motoristického športu aj pre bežných čitateľov, ktorí hľadajú pútavý príbeh.
Nevýhody:Niektorí čitatelia poznamenali, že hoci je príbeh zaujímavý, osoby, ktoré sa na ňom podieľali, nemusia byť presvedčivé alebo príbuzné každému, keďže išlo predovšetkým o dvorných mechanikov s posadnutým zameraním na rýchlosť. Okrem toho v knihe chýbajú fotografie, hoci na autorovej webovej stránke je to kompenzované tým, že poskytuje pokladnicu súvisiacich obrázkov a videí.
(na základe 89 čitateľských recenzií)
Speed Duel: The Inside Story of the Land Speed Record in the Sixties
Honba za pozemným rýchlostným rekordom v 60. rokoch 20. storočia a epická rivalita medzi dvoma dynamickými americkými jazdcami, Artom Arfonsom a Craigom Breedlovom.
"Zaujímavé a zložité.... Najlepšia práca, akú som doteraz videl na túto tému.".
-- Craig Breedlove
Až do 50. rokov 20. storočia držali pozemné rýchlostné rekordy (LSR) viacerí európski džentlmenskí pretekári, napríklad britský jazdec John Cobb, ktorý v roku 1947 dosiahol rýchlosť 394 míľ za hodinu. Tento rekord vydržal viac ako desať rokov, kým automobilová kultúra nezachvátila USA.
Hot-rodderi a drag raceri stavali a vylepšovali pretekárske vozidlá s použitím automobilových motorov, piestových leteckých motorov a nakoniec aj prúdových motorov. Pre túto odhodlanú a oddanú skupinu už LSR nebola poctou pre bohatých aristokratov s priemyselnou podporou - dostala sa na územie Spojených štátov.
V lete 1960 sa súťaž rozbehla na plné obrátky a o rekord sa na Bonneville Salt Flats v Utahu uchádzalo osem mužov. Niektorí muži zahynuli pri hrozivých haváriách, iní opatrne odstúpili a v polovici desaťročia už jazdili len dvaja: Art Arfons a Craig Breedlove. Do roku 1965 Arfons a Breedlove odišli od najpozoruhodnejších havárií v histórii motoristického športu a posunuli rekord na 400, potom na 500 a nakoniec na 600 míľ za hodinu. Speed Duel je rýchla história ich súperenia.
Napriek bohatej akcii, pri ktorej sa zastavuje srdce, je Speed Duel predovšetkým ľudskou drámou. Autor Samuel Hawley hovorí: "Je to typický americký príbeh v tradícii filmu The Right Stuff, až na to, že nie je o výnimočných mužoch, ktorí robia veľké veci v obrovskom vládnom programe. Je to o obyčajných mužoch, ktorí robia neobyčajné veci na svojich dvoroch.".
