Hodnotenie:
Celkovo kniha poskytuje pútavý pohľad na historický systém medzimestskej dopravy, obsahuje vynikajúce fotografie a podrobné informácie, hoci niektoré aspekty, ako napríklad kvalita niektorých obrázkov a obmedzené mapové podklady, by sa mohli zlepšiť.
Výhody:⬤ Vynikajúce fotografie zachytávajúce historické obdobie.
⬤ Podrobné opisy trolejbusovej trate a jej histórie.
⬤ Vďaka vizuálnym odkazom je užitočná pri tvorbe modelov.
⬤ Dobre napísané a s dobrým prehľadom o téme.
⬤ Niektoré fotografie sú rozmazané a ťažko sa prezerajú.
⬤ Text môže byť strnulý a nie veľmi pútavý.
⬤ K dispozícii je len jedna všeobecná mapa, ktorá je nedostatočná na lokalizáciu zvyškov systému.
(na základe 5 čitateľských recenzií)
Rockford & Interurban Railway
V dnešnej Amerike, ktorej dominuje automobil, je ťažké uveriť, že do 20. rokov 20.
storočia takmer 100 % obyvateľov USA cestovalo po železnici. Do 50. rokov 19.
storočia sa rýchlo rozšírila konvenčná osobná vlaková doprava, ale ďalšia forma železničnej dopravy sa objavila až na prelome 19.
a 20. storočia: interurban.
Interurbany, ktoré boli takmer vždy elektrické, spájali mestá s mestečkami. Rockford, jedno z troch najväčších mestských centier štátu Illinois v 20. storočí, využíval systém s vhodným názvom Rockford & Interurban, ktorý pochádzal z mestských električiek ťahaných koňmi v 80.
rokoch 19. storočia. Do prvej svetovej vojny premávala Rockford & Interurban z centra Rockfordu do Cherry Valley a Belvidere; Winnebago, Pecatonica a Freeport; Roscoe a Rockton; a Beloit a Janesville vo Wisconsine.
Spoločnosť Rockford & Interurban zažila supernovu úspechu, rýchlo stúpala na popularite a potom pomaly zanikla, keď sa v 20. rokoch 20.
storočia rozšíril automobil; veľká hospodárska kríza ukončila túto prácu v roku 1936.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)