Hodnotenie:
Kniha má zmiešané hodnotenia, pričom niektorí chvália jej vizuálny a informačný obsah, najmä zameranie na Long Island Rail Road v polovici 20. storočia a množstvo nových fotografií. Iní však kritizujú kvalitu fotografií a pocit, že kniha je vhodnejšia ako doplnok k predchádzajúcim prácam autorov než ako samostatné dielo.
Výhody:Kniha sa vyznačuje množstvom nových fotografií, jasnými popiskami súvisiacimi s každým obrázkom, dobrým pokrytím konkrétnych modelov dieselov a služieb a u fanúšikov železníc vyvoláva nostalgiu. Mnohí čitatelia ju považovali za výborné čítanie a tešili sa zo spomienok, ktoré vyvolala.
Nevýhody:Vyskytli sa sťažnosti na kvalitu fotografií, pričom problémy pri reprodukcii ovplyvňujú ich jasnosť. Niektorí čitatelia sa domnievajú, že obe knihy by sa mali považovať za dvojdielny súbor, a vyjadrujú nespokojnosť s cenou v pomere k obsahu, pričom očakávajú viac historických informácií než len obrázky.
(na základe 7 čitateľských recenzií)
Long Island Rail Road, ktorá bola naplánovaná a prenajatá 24. apríla 1834, začala prevádzku v roku 1836, aby zabezpečila trasu do Bostonu. Long Island Rail Road, ktorá sa tiahne 110 míľ východne od New Yorku, bola základom rastu obyvateľstva a rozvoja predmestí viac ako rok.
Sto rokov. Elektrifikácia sa na Long Island Rail Road začala v roku 1905. Či už išlo o prímestské, nákladné alebo špeciálne vlaky, prevádzka tretej železnice zohrávala významnú úlohu v rozvoji Long Island Rail Road, ako aj ľudí, miest a odvetví, ktorým slúžila. Táto kniha ponúka.
Zasvätený pohľad na obchody v Morris Parku a fotografie rozmanitých osobných prevádzok, ktoré sa nachádzajú na Long Island Rail Road.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)