Proti Hitlerovej Luftwaffe na Balkáne: Kráľovské juhoslovanské letectvo vo vojne v roku 1941

Recenzie čitateľov

Momentálne nie sú žiadne recenzie čitateľov. Hodnotenie je založené na 3 hlasoch.

Pôvodný názov:

Against Hitler's Luftwaffe in the Balkans: The Royal Yugoslav Air Force at War in 1941

Obsah knihy:

Bezprostredne po skončení prvej svetovej vojny sa letectvo novovzniknutého južnoslovanského štátu, Kráľovstva Srbov, Chorvátov a Slovincov, muselo spoliehať najmä na vojnové lietadlá a materiál srbskej leteckej služby, ktoré zostali po stiahnutí francúzskej leteckej armády z Balkánu na prelome rokov 1919 a 1920. Toto vybavenie bolo podporené doplnením francúzskych vojnových prebytkov, ktoré začali prichádzať v roku 1921.

V roku 1929 sa monarchia premenovala na Juhoslovanské kráľovstvo. Potom sa od roku 1930 zmenil oficiálny názov leteckej služby jej vojenskej zložky na názov, ktorý je na Západe všeobecne známy ako Kráľovské juhoslovanské letectvo (RYAF). Zastarané lietadlá z prvej svetovej vojny boli od roku 1925 nahrádzané provizórnymi riešeniami zakúpenými najmä z Francúzska, niektoré z Československej republiky, ako aj z prvých domácich tovární.

Od roku 1936 sa RYAF opäť začalo reorganizovať a modernizovať nákupom najmodernejších lietadiel, ktoré boli v tom čase k dispozícii. Tieto lietadlá sa dovážali zo Spojeného kráľovstva, Nemecka a Talianska, pričom niektoré sa vyrábali v licencii v domácich továrňach. V tomto období sa Juhoslovanskému kráľovstvu podarilo, nakoľko to podmienky umožňovali, vybaviť svoje letectvo najmodernejšími typmi stíhačiek a bombardérov toho obdobia.

Druhá svetová vojna sa pre Juhoslovanské kráľovstvo začala 6. apríla 1941. Vojenský prevrat z 27. marca 1941 a protinemecké demonštrácie v Belehrade jasne spojili kráľovstvo so Spojencami. V ten istý deň Hitler nariadil realizáciu Unternehmen 25 (Operácia 25) - útok proti Juhoslovanskému kráľovstvu. Hitler si pre túto kampaň zabezpečil aj Mussoliniho podporu, zatiaľ čo Maďarsko, Rumunsko a Bulharsko poskytli aktívnu alebo pasívnu podporu výmenou za územné nároky v Juhoslávii.

Napriek všetkým prekážkam bojovali letci RYAF pri obrane svojej vlasti udatne, pričom stíhači sa postavili nemeckým a talianskym bombardérom a ich sprievodným stíhačkám - vrátane typov Osi v službách RYAF.

Vzhľadom na zhoršujúcu sa situáciu na fronte a stále sa zvyšujúce riziko zajatia kráľa a jeho vlády bolo nakoniec prijaté rozhodnutie o leteckej evakuácii do Grécka. V lete 1941 sa v Egypte zhromaždilo približne 220 juhoslovanských letcov, ktorí pokračovali v boji proti Osi, tentoraz vo farbách RAF. Toto je celý príbeh ich služby a bojov v prvých mesiacoch toho roku.