Hodnotenie:
Kniha je medzi nadšencami chrobákov veľmi dobre prijatá a ponúka pútavý úvod do histórie a vývoja VW Beetle. Hoci obsahuje vynikajúce fotografie a priateľský štýl písania, niektorí čitatelia majú pocit, že jej chýba hĺbka technických detailov a komplexný záber.
Výhody:Pútavé a zábavné čítanie, skvelé fotografie, kompaktný rozmer, vhodné na oboznámenie čitateľov s históriou Chrobáka, pozitívne ohlasy milovníkov Chrobáka, výborná dokumentácia.
Nevýhody:⬤ Veľmi malý rozsah
⬤ niektorí sa domnievajú, že jej chýbajú technické informácie a hĺbka
⬤ zaznamenané vynechávky v historických detailoch
⬤ chýbajú fotografie dôležitých prvkov, ako sú motory.
(na základe 23 čitateľských recenzií)
The VW Beetle Story
Automobil KdF, nemecká skratka pre Sila prostredníctvom radosti, bol skoncipovaný v Tretej ríši Adolfa Hitlera ako pravé nemecké "ľudové auto".
V dedičstve nacistického Nemecka 30. rokov je len veľmi málo pozitívneho, ale po druhej svetovej vojne - s malou pomocou Britov - Volkswagen Wagen skutočne pomohol bežnému človeku dostať sa na cesty v spoľahlivom a dobre skonštruovanom aute, ktoré navrhol veľký Ferdinand Porsche.
Najskôr stanovil kritériá spokojnosti zákazníkov v celej Európe a jeho predaj prudko stúpol. Potom prišiel do Severnej Ameriky a tento ekonomický automobil so sklonenou zadnou časťou motora sa stal kultovým hitom. Do roku 2003, keď bol vyrobený posledný pôvodný Beetle, sa ho vyrobilo viac ako 21 miliónov kusov, čím sa stal s veľkým náskokom najpredávanejším modelom všetkých čias.
Hoci jeho koncepcia je podľa moderných štandardov zastaraná, kúzlo Beetle sa nezmenšilo, a preto Volkswagen v roku 1998 predstavil úplne nový, moderný Beetle. Vo svete automobilových klonov si vydobyl medzeru ako osobitý a pútavý automobil.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)