Hodnotenie:
Momentálne nie sú žiadne recenzie čitateľov. Hodnotenie je založené na 8 hlasoch.
The Ketch Ketchum Story
Zdalo sa, že sú neporaziteľní. Stíhačky, ktoré sa v priebehu niekoľkých mesiacov stali postrachom Pacifiku.
Bolo to 4. júna 1942, keď japonská lietadlová loď Rjúdžo, ležiaca pri južnom pobreží Aleutského reťazca na Aljaške, vypustila tri stíhačky A6M Zero na útok proti aljašskému prístavu Dutch Harbor. Jedno Zero, pilotované letovým dôstojníkom Kogom, bolo zasiahnuté paľbou z granátov a s poškodeným motorom, ktorý chrlil olej a bol na pokraji poruchy, Koga zamieril na vzdialený ostrov Akutan.
Keď pristál na Akutane, jeho podvozok sa zaboril do močariska a okamžite sa rozbil.
Zero sa prevrátilo na chrbát a Koga zahynul pri nevydarenom pristátí. O mesiac neskôr Zero spozoroval lietajúci čln PBY námorníctva.
Na ostrov priletela posádka z Holandska, pochovala Kogovo telo v plytkej vyvýšenine a uskutočnila vyzdvihnutie Zera. Rýchlou zaoceánskou nákladnou loďou ho previezli na námornú základňu North Island neďaleko San Diega. Existencia Zera v amerických rukách bola prísne utajovaná, ale v opravárenských dielňach sa šírili fámy (scuttlebutt).
Leteckí špecialisti námorníctva ho v krátkom čase zrekonštruovali a vrátili do letového stavu. Čoskoro sa jeho tajomstvá podarilo vylúštiť prostredníctvom intenzívnych letových skúšok proti niekoľkým typom amerických stíhačiek. Dlho predtým, ako som sa nepriamo zapojil do príbehu Zero, som vyrastal na idahovskej usadlosti v bezútešných časoch Veľkej hospodárskej krízy.
Nakoniec nás hladné bruchá vyhnali do južnej Kalifornie. Jednu nedeľu som sa vybral na malé letisko v Glendale, kde som zaplatil 5 dolárov za krátku (veľmi krátku) lekciu lietania.
S touto skúsenosťou som si sľúbil, že sa nejako stanem pilotom armádneho letectva. Po skončení strednej školy som sa zamestnal v americkom námorníctve na Severnom ostrove ako civilný učeň - letecký mechanik. Počas obedňajšej prestávky sme viacerí mladí mechanici sedeli vonku na slnku a jedli sendviče.
Rozprávali sme sa o lietadlách a pritom sme sledovali, ako cvičné lietadlá SNJ strieľajú na pristátie.
V súvislosti s vojnou sme sem-tam prehodili myšlienku, že by sme sa mohli stať vojenskými pilotmi. Na začiatok ste potrebovali dva roky vysokoškolského štúdia, nemohli ste byť ženatý a mali ste mať minimálne meter osemdesiat centimetrov. Dlho som riskoval, zložil som pilotné skúšky kadeta leteckého zboru a zložil prísahu v armáde.
O šesť mesiacov neskôr som prekonal všetky prekážky, ktoré nám výcvikový tábor postavil, okrem tej veľkej Moja výška. V to posledné ráno všetci moji dlhonohí spolužiaci prešli záverečnou prehliadkou u leteckého lekára. Teraz som bol na rade ja.
Chirurg sa musel volať "Houdini". Keď som vychádzal von, zázračne ma premenil na dvojmetrového obra a mal som jeho papiere, ktoré to dokazovali Ale získať tie strieborné krídla si vyžadovalo odhodlanie a veľkú kopu šťastia. Ale počkajte chvíľu.
Nerobíme si šťastie sami? Inak by som ešte stále lúpal zemiaky z GI.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)