Enforcing International Maritime Legislation on Air Pollution through UNCLOS
V tejto knihe sa skúma rozsah pôsobnosti a uplatniteľnosť Dohovoru OSN o morskom práve (UNCLOS) v súvislosti s presadzovaním medzinárodných právnych predpisov v oblasti námornej dopravy týkajúcich sa znečistenia ovzdušia.
Zameriava sa na presadzovanie prílohy VI k Medzinárodnému dohovoru o zabránení znečisťovania z lodí (príloha VI k dohovoru MARPOL) a na sprísnený globálny limit obsahu síry, ktorý nadobudne účinnosť v roku 2020. Prvé kapitoly v časti I poskytujú celkový úvod do príslušných predpisov prílohy VI k dohovoru MARPOL, dohovoru UNCLOS, štátnej prístavnej kontroly (PSC), smernice EÚ o síre a základných jurisdikčných zásad medzinárodného práva.
V časti II sa analyzujú posilnené povinnosti v oblasti presadzovania a oznamovania podľa kapitoly XII dohovoru UNCLOS, ktoré sa ukladajú vlajkovým štátom, a rozšírené právomoci prístavných a pobrežných štátov v oblasti presadzovania. To zahŕňa extrateritoriálne presadzovanie zo strany prístavných štátov na otvorenom mori a spôsob riešenia prekrývajúcich sa jurisdikcií. Tieto teoretické diskusie o jurisdikcii sú spojené s praktickými aplikáciami týkajúcimi sa PSC a sankcií.
Časť III vychádza zo záverov časti II v súvislosti s presadzovaním iných právnych predpisov prijatých Medzinárodnou námornou organizáciou (IMO) vrátane predpisov o skleníkových plynoch, ktoré má IMO prijať prostredníctvom svojej stratégie pre skleníkové plyny. Napokon, vzhľadom na rastúce environmentálne výzvy súvisiace s globálnym otepľovaním a vzhľadom na osobitné právne postavenie lodí, časť IV ponúka analýzu toho, či by sa osobitné nariadenia IMO o skleníkových plynoch mohli v budúcnosti považovať za imperatívne normy charakteru „jus cogens“, a zaoberá sa možnými právnymi dôsledkami.