Prečo šoférujeme: K filozofii otvorenej cesty

Recenzie čitateľov

Kniha Matthewa Crawforda „Prečo šoférujeme“ je podnetným skúmaním šoférovania ako metafory slobody a kompetencie a zároveň kritikou smerovania modernej spoločnosti k automatizácii a byrokratickej kontrole. Autor zdôrazňuje význam manuálnych zručností a radosti z jazdy, pričom tieto myšlienky spája so širšími témami osobnej autonómie a spoločenských dôsledkov technológie samojazdenia.

Čitatelia ocenili Crawfordov humor, hlboký pohľad na šoférovanie a spoločnosť, pútavé rozprávanie a silný štýl písania. Mnohí mali pocit, že kniha je výstražným signálom o nebezpečenstve straty osobnej slobody v prospech technológie a byrokracie. Diskusie o autách, zážitkoch z jazdy, automobilovej kultúre a osobnej autonómii rezonovali u rôznych čitateľov, najmä automobilových nadšencov.

Niektorí čitatelia považovali knihu za kľukatú a mali pocit, že v nej chýba jasná odpoveď na otázky, ktoré nastolila o tom, prečo jazdíme. Iní vyjadrili nespokojnosť s odbočkami, ktoré odvádzali pozornosť od hlavných tém, alebo mali pocit, že autorove libertariánske názory sú prehnané. Niekoľko z nich tiež uviedlo, že boli sklamaní z nedostatku poznatkov týkajúcich sa konkrétne komerčnej jazdy.

(na základe 44 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

Why We Drive: Toward a Philosophy of the Open Road

Obsah knihy:

Brilantná a vyzývavá oslava jazdy ako jedinečnej cesty k ľudskej slobode od "jedného z najvplyvnejších mysliteľov našej doby" (Sunday Times)

"Prečo jazdíme spája filozofov, mysliteľov a vedecké výskumy s mechanikmi a pretekármi, aby obhájili naše právo na nezávislosť, a dokazuje, že sloboda pohybu je základom toho, kým sme ako druh.... Dúfame, že si ju prečítate." -- Road & Track

Kedysi sme boli šoférmi, otvorená cesta žila autonómiou, dobrodružstvom, nebezpečenstvom, dôverou a rýchlosťou. Dnes je rovnako pravdepodobné, že budeme sedieť na zadnom sedadle Uberu ako za volantom sami. Technologickí giganti nás ženú v ústrety žiarivej, šťastnej "samojazdiacej" budúcnosti, predávajú utópiu, ale rovnako radi robia reklamu zvedavému publiku pripútanému k ďalšiemu drahému zariadeniu. Sme teda predurčení stať sa pasažiermi, nie vodičmi? Why We Drive odhaľuje, že v stávke môže byť oveľa viac, než si myslíme.

Pred desiatimi rokmi v bestselleri New York Times Shop Class as Soulcraft filozof-mechanik Matthew B. Crawford - doktor Chicagskej univerzity, ktorý vlastnil vlastný obchod s motocyklami - predniesol revolučný argument v prospech manuálnej práce, ktorý sa bezhlavo postavil proti nárokom kancelárskej práce bielych golierov. Teraz Crawford využíva šoférovanie ako okno, cez ktoré sa dá pozrieť na širšie zmeny, ktoré spôsobila technológia vo všetkých aspektoch súčasného života, a skúma sedadlo vodiča ako jednu z mála zostávajúcich oblastí zručnosti, skúmania, hry - a slobody.

Crawford spája filozofiu s praktickým rozprávaním, vychádza z vlastných skúseností v garáži a za volantom a opisuje svoju desaťročnú renováciu historického Volkswagenu, ako aj svoje cesty do prekvitajúcich automobilových subkultúr po celej krajine. Crawford nás vedie k neúctivému, ale hlboko premyslenému skúmaniu moci byrokracie bez tváre, dôležitosti spochybňovania bezmyšlienkovitých pravidiel a boja za demokratické sebaurčenie proti kapitalistom, ktorí vykonávajú dohľad. Meditácia o kompetencii obyčajných ľudí Prečo jazdíme skúma genialitu našich každodenných postupov na cestách, odmeny "ľudového inžinierstva" a existenciálnu hodnotu občasného strachu.

Vtipný a vynaliezavý film Prečo jazdíme je rebelskou a odvážnou oslavou nezlomného ľudského ducha.