Hodnotenie:
Kniha predstavuje zaujímavý techno-thriller zameraný na lietadlo Avro Arrow a jeho historický kontext, najmä počas studenej vojny. Zatiaľ čo niektorí čitatelia ju považovali za vzrušujúcu a dobre spracovanú, iní mali pocit, že jej chýbajú napínavé prvky, ktoré sa zvyčajne spájajú s týmto žánrom, a opisovali ju skôr ako historické rozprávanie než napínavý triler. Celkovo ponúka hodnotu pre tých, ktorí sa zaujímajú o letectvo a históriu, ale nemusí uspokojiť čitateľov, ktorí hľadajú príbeh s vysokým napätím.
Výhody:⬤ Pútavé zobrazenie lietadla Avro Arrow a histórie studenej vojny
⬤ dobre spracované
⬤ zaujímavé fakty o letectve
⬤ vhodné pre nadšencov letectva
⬤ opísané ako dobrý alternatívny historický príbeh.
⬤ Nie je to pravý thriller
⬤ chýba rozvoj postáv a hĺbka deja
⬤ niektoré opakovanie známych informácií
⬤ neuspokojivý záver
⬤ možno sa príliš sústredí na historické detaily namiesto akcie.
(na základe 8 čitateľských recenzií)
The Last Flight of the Arrow
Nervy drásajúci technotriler o odpočítavaní času, ktorý slobodný svet čaká na katastrofu. 20.
februára 1959 stojí kanadský premiér pred Dolnou snemovňou a oznamuje, že jeho vláda zrušila program nadzvukových stíhacích lietadiel CF-105 Avro Arrow. Aké boli dôvody... skutočné dôvody? Boli do toho zapojení Američania? V tomto príbehu plnom intríg Rusi plánujú letecký útok na Severnú Ameriku.
Kanadská a americká tajná služba sa o tom dozvedia prostredníctvom tajných kanálov. Šíp je zrušený, ale s pomocou Američanov je stroj nasadený na poslednú misiu: chytiť Rusov s dôkazmi o ich údernej sile.
Zatiaľ čo verejnosť oplakáva smrť nadzvukovej stíhačky, Šíp si razí cestu cez Tichý oceán na životne dôležitú fotorekognoskačnú misiu dlhého doletu, aby zachránil slobodný svet a odvrátil tretiu svetovú vojnu. Za riadením je vybraný pilot Kanadského kráľovského letectva.
Cieľ - Sibír.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)