Hodnotenie:
Kniha poskytuje komplexný a pútavý pohľad na históriu a politiku newyorského metra, pričom sa zaoberá zložitosťou dopravnej politiky a výzvami, ktorým sa v priebehu rokov čelilo. Čitatelia v nej nájdu informácie, ktoré sú nevyhnutné na pochopenie nielen výstavby metra, ale aj širšieho kontextu hromadnej dopravy v New Yorku.
Výhody:⬤ Dobre preskúmané a informatívne
⬤ vynikajúce rozprávanie príbehu
⬤ poskytuje cenný historický kontext
⬤ podporuje pochopenie politických rozhodnutí, ktoré majú vplyv na infraštruktúru
⬤ vrelo odporúčame pre Newyorčanov a nadšencov dopravy
⬤ ľahko sa číta a zároveň je komplexná.
Pre niekoho môže byť frustrujúce zameranie na politické rozhodnutia nad odbornými názormi; nemusí sa páčiť tým, ktorí nie sú z New Yorku alebo nemajú záujem o históriu dopravy.
(na základe 7 čitateľských recenzií)
Last Subway: The Long Wait for the Next Train in New York City
Kniha Posledné metro je fascinujúcim a dramatickým príbehom o boji New Yorku za vybudovanie novej linky metra pod druhou avenue a zlepšenie dopravných služieb v celom meste. Vďaka mimoriadnemu prístupu k vplyvným hráčom a interným dokumentom Philip Mark Plotch odhaľuje, prečo je mestské metro, kedysi najlepšie na svete, dnes príliš často nespoľahlivé, preplnené a nepohodlné. Vysvetľuje, ako séria neinformovaných a sebeckých volených úradníkov podporila falošné očakávania o schopnosti mesta primerane udržiavať a výrazne rozšíriť svoj dopravný systém.
Od 20. rokov 20. storočia sa Newyorčanom sľubuje metro na druhej avenue. Keď sa v roku 2017 otvorila prvá zo štyroch plánovaných etáp na manhattanskej Upper East Side, zlepšila sa obsluha metra pre desaťtisíce ľudí. Cestujúci boli nadšení čistými, tichými a priestrannými novými stanicami. Takéto úspechy sa však nezopakujú, ak sa Newyorčania nepoučia zo svojho storočného boja.
Posledné metro ponúka cenné poučenie o tom, ako môžu vlády prekonať politickú patovú situáciu a obrovské prekážky pri budovaní veľkých projektov. Je to však aj varovný príbeh pre mestá. Plotch odhaľuje, ako falošné sľuby, presmerované finančné prostriedky a politické ambície zmarili zlepšenie metra. Vzhľadom na smiešne vysoké náklady na výstavbu nového metra v New Yorku a dlhé obdobie jeho výstavby bude metro na Druhej avenue (ak bude niekedy dokončené) posledným metrom postaveným v New Yorku na niekoľko generácií dopredu.
--Jameson Doig, Dartmouth College, autor knihy Empire on the Hudson.
