Fueling the Gilded Age: Railroads, Miners, and Disorder in Pennsylvania Coal Country
Ak železnice vyhrali zlatý vek, uhoľný priemysel ho prehral. Železnice boli stelesnením moderného riadenia, špičkových technológií a obrovských úspor z rozsahu. V porovnaní s tým bol uhoľný priemysel až trápne primitívny. Baníci a prevádzkovatelia ťažili uhlie, kupovali ho a predávali v roku 1900 rovnakým spôsobom ako po celé generácie. V ľudovej predstavivosti baníci stelesňovali protimoderné sily ako takzvaní teroristi "Molly Maguire". Elegantne moderné železnice však boli úplne závislé od neusporiadaného uhoľného priemyslu. Manažéri železníc požadovali, aby uhliari a baníci akceptovali čisto podriadenú úlohu, ktorá vyplývala z ich postavenia. Tí to odmietli. V knihe Fueling the Gilded Age sa ukazuje, ako neporiadok v uhoľnom priemysle narušil strategické plány železníc. Robí to tak, že odborne prelína dejiny dvoch priemyselných odvetví - železníc a ťažby uhlia - ktoré historici zvyčajne skúmali z oddelených hľadísk. Ukazuje prekvapivé súvislosti medzi riadením železníc a organizovaním baníkov.
Štruktúra nákladnej železničnej dopravy a prevádzka uhoľných baní.
Železničná stratégia a prísne miestne právne precedensy. Kombinuje sociálne, ekonomické a inštitucionálne prístupy s cieľom vysvetliť pozlátený vek z pohľadu relatívnych porazených v dejinách, a nie víťazov. Láka čitateľov, aby preskúmali stále nevyriešenú povahu americkej národnej hádanky: ako zosúladiť konkurenčné požiadavky národných korporácií, miestnych podnikov a zamestnancov.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)