Pilot Tempestu

Recenzie čitateľov

Kniha pozostáva zo spomienok pilota RAF z druhej svetovej vojny, ktoré obsahujú opisy bojov aj osobné anekdoty o živote počas vojny. Niektorí čitatelia ocenili úprimný a neortodoxný pohľad, iní kritizovali zameranie na autorovo nechutné správanie namiesto na bojové skúsenosti alebo podrobnosti o lietadlách. Celkovo sa názory rozdelili medzi tých, ktorí knihu považovali za zábavnú a zasvätenú, a tých, ktorí ju považovali za sklamanie a zle štruktúrovanú.

⬤ Ponúka úprimnú a čestnú výpoveď o zážitkoch pilota z druhej svetovej vojny.
⬤ Poskytuje jedinečný pohľad na RAF a lietadlo Hawker Tempest.
⬤ Opisné písanie, ktoré čitateľa vtiahne do pilotovej cesty.
⬤ Niektorí čitatelia považovali humor a neformálny štýl za pútavý.
⬤ Obmedzená literatúra o pilotoch Tempestu robí z tejto knihy cenný doplnok.

⬤ Zameriava sa viac na autorov osobný život a jeho nevhodné správanie než na detaily o boji alebo lietadlách.
⬤ Obsahuje zlý pravopis a gramatiku, čo znižuje zážitok z čítania.
⬤ Niektorí považovali rozprávanie za neorganizované a nedostatočne štruktúrované.
⬤ Početné opisy autorovho pitia a negatívneho správania pôsobia nepríjemným dojmom.
⬤ Mnohí čitatelia očakávali viac vojenských a operačných podrobností.

(na základe 18 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

Tempest Pilot

Obsah knihy:

Jimmy Sheddan bol jedným z mnohých Novozélanďanov, ktorí vstúpili do RNZAF a potom opustili svoju rodnú krajinu, aby prišli do Anglicka bojovať proti nepriateľom Veľkej Británie a jej impéria počas druhej svetovej vojny. Prostredníctvom jeho spomienok sa môžeme podeliť o niektoré skúšky a vojnové útrapy, ktorým museli čeliť.

Môžeme sa však dočítať aj o obrovskej zábave, ktorú títo muži zažívali napriek nebezpečenstvám a obetiam vojny. Práve táto vlastnosť nám jeho knihu približuje, rovnako ako úspechy letcov, s ktorými slúžil. Počas vojny sa Jim Sheddan vyšvihol z hodnosti seržanta pilota na veliteľa letky 486, čo je významný úspech.

Po tom, ako začal so Spitfirmi, potom prešiel na Typhoon, sa Jim stal odborným znalcom Hawkeru Tempest a získal DFC. Jeho príbeh je v mnohých ohľadoch veľmi zvláštny, pretože okrem iného prežil 19 hodín v člne pri francúzskom pobreží, núdzové pristátie v Tempeste po boji s lietajúcou bombou V1 a postup cez severnú Európu v posledných týždňoch vojny.

Len málo pilotov Tempestov vyrozprávalo svoj príbeh, ale Jim to urobil, a to úprimným, sebaironickým spôsobom, ktorý ohromí a nadchne. S predslovom od AVM J E Johnnieho Johnsona, CB, CBE, DSO a 2 bary, DFC a bar; a s uznaním od Group Captain Johnnyho Iremongera DFC.“.