Hodnotenie:
Kniha o vozidlách Weasel obsahuje množstvo podrobných fotografií, vrátane farebných snímok zreštaurovaných vozidiel, a zároveň poskytuje historický kontext a informácie o vývoji vozidla. Bola však kritizovaná za obmedzený rozsah textu a nedostatok vojnových obrázkov, čo viedlo k zmiešaným názorom na jej celkovú hodnotu.
Výhody:⬤ Vysokokvalitné a podrobné fotografie vozidiel Weasel, najmä ich zreštaurovaných verzií.
⬤ Cenné informácie o konštrukcii, vývoji a operačnom použití vozidiel Weasel.
⬤ Užitočné pre staviteľov modelov a nadšencov vojenských vozidiel.
⬤ Za rozumnú cenu.
⬤ Obmedzený počet fotografií z vojnových akcií, čo u niektorých čitateľov vyvoláva sklamanie.
⬤ Textové vysvetlenia sa často považujú za povrchné alebo opakujúce sa, pričom niektoré časti sa prekrývajú.
⬤ Podtitul naznačujúci „vzácne fotografie z vojnových archívov“ je zavádzajúci, keďže skutočných vojnových fotografií je menej, ako sa predpokladalo.
⬤ Chýbajú informácie o používaní vozidla po druhej svetovej vojne.
(na základe 13 čitateľských recenzií)
M29 Weasel Tracked Cargo Carrier & Variants
Narýchlo vyvinutý Studebaker Weasel, ktorý vznikol ako súčasť prísne tajného projektu na narušenie programu atómovej bomby nacistického Nemecka, sa stal jedným z najúspešnejších, ak nie vôbec najúspešnejším vojnovým terénnym vozidlom.
Vozidlá boli navrhnuté s nízkou hmotnosťou, aby uľahčili výsadok vo vzduchu a efektívnu, vysokorýchlostnú prevádzku v snehu, a čoskoro sa zistilo, že majú vynikajúce vlastnosti v blate. Neskoršie modely, ktoré boli vždy obojživelné, boli vybavené plávajúcimi nádržami na každom konci a dvojitými kormidlami v zadnej časti pre ešte efektívnejšiu prevádzku vo vode.
Weasely sa používali na mnohých frontoch počas druhej svetovej vojny, opäť boli nasadené v Kórei, Francúzmi vo Vietname a na mnohých základniach počas studenej vojny. Na týchto stránkach nájdete prehľad vývoja a podrobný pohľad na nasadenie a samotné stroje týchto kultových terénnych vozidiel.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)