NEMECKÉ ŽELEZNICE

Recenzie čitateľov

Momentálne nie sú žiadne recenzie čitateľov. Hodnotenie je založené na 4 hlasoch.

Pôvodný názov:

GERMANYS RAILWAYS

Obsah knihy:

Nemecko, ktoré bolo po druhej svetovej vojne rozdelené na dve samostatné krajiny, sa zjednotilo 3. októbra 1990.

Pre železničný systém krajiny sa práve začala zložitá úloha zjednotenia dvoch sietí s veľmi odlišným vozovým parkom a systémami. Na fyzické zjednotenie siete boli vybudované nové trate a stanice a na transformáciu služieb boli zavedené nové vlaky. Mnohé vidiecke regionálne trate sa zatvorili, pretože v bývalom východnom Nemecku sa dramaticky zvýšilo vlastníctvo automobilov.

Je však prekvapujúce, že žiadna z bývalých východonemeckých úzkorozchodných tratí, ktoré boli v roku 1990 ešte v prevádzke s parným pohonom, nebola zatvorená; väčšina z nich stále ponúka denné služby, zatiaľ čo iné dlho zatvorené úzkorozchodné trate boli obnovené a znovu otvorené skupinami nadšencov. Táto kniha, napísaná redaktorom časopisu Modern Railways pre Európu a ilustrovaná viac ako 130 fotografiami, z ktorých väčšina nebola nikdy predtým publikovaná, sleduje vývoj zjednotenej nemeckej železničnej siete a nového národného prevádzkovateľa Deutsche Bahn (DB AG).

Venuje sa aj širšiemu železničnému priemyslu v Nemecku a zavedeniu trhových reforiem, ktoré viedli k jednému z najdynamickejších železničných trhov na svete s viac ako 300 prevádzkovateľmi nákladnej železničnej dopravy, otvorenou konkurenciou v medzimestskej doprave a viac ako 100 regionálnymi koncesnými zmluvami na osobnú dopravu, ktoré nahradili pôvodné dve štátne železničné spoločnosti. V knihe sa s výhľadom do budúcnosti skúmajú plány na nové vysokorýchlostné trate a celoštátny pravidelný intervalový cestovný poriadok od roku 2030.