Návod na obsluhu útočného vrtuľníka AH-1 Cobra pre pilotov

Recenzie čitateľov

Kniha poskytuje pohľad do vnútra špičkového bojového vrtuľníka a zaujme najmä tých, ktorí majú vojenské vzdelanie. Existujú však sťažnosti týkajúce sa jej ceny ako vládneho dokumentu a problémov s kvalitou tlačeného formátu.

⬤ Fascinujúci obsah o high-tech útočných vrtuľníkoch
⬤ cenný pre vojenský personál
⬤ fyzický formát je na listovanie lepší ako PDF.

Kritika v súvislosti s potrebou platiť za dokument financovaný vládou; niektorí recenzenti tvrdia, že ide len o tlačený PDF súbor s nízkou kvalitou tlače, takže sa neoplatí kupovať.

(na základe 3 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

AH-1 Cobra Attack Helicopter Pilot's Flight Operating Instructions

Obsah knihy:

Počas vojny vo Vietname flotily dopravných vrtuľníkov poskytli americkým silám nevídanú úroveň mobility a potvrdili koncept "leteckej kavalérie". Bez adekvátnej podpory sa však vrtuľníky, ako napríklad Bell UH-1, ukázali ako zraniteľné voči pozemnej paľbe nepriateľa.

Riešením bolo vyvinúť vrtuľníkovú bojovú loď. Prvý pokus spoločnosti Bell v tejto kategórii armáda zamietla, ale po tom, čo AH-56 spoločnosti Lockheed nesplnil kritické ciele, Bell odpovedal na výzvu s novým dizajnom. Bellov prototyp modelu 209, vybavený tandemovým kokpitom, krídlami pre zbrane a vežičkou s kanónom na brade, bol menší a ľahší ako AH-56 a využíval osvedčené komponenty z UH-1.

Model 209, vyvinutý za menej ako deväť mesiacov, sa osvedčil a ľahko zvíťazil v armádnej súťaži.

V apríli 1966 armáda zadala prvú objednávku na 110 lietadiel, teraz označených ako AH-1 Cobra alebo HueyCobra (ale všeobecne známych aj pod prezývkou "Snake"). Nakoniec sa ich vyrobilo viac ako 1100 vrátane dvojmotorových verzií SeaCobra a SuperCobra pre námornú pechotu.

Po vstupe do služby v júni 1967 poskytovali Cobry rozsiahlu podporu vo Vietname ako platformy palebnej podpory a dosiahli viac ako milión operačných hodín. Cobry lietali aj v operáciách Púštny štít, Púštna búrka a v Somálsku, než boli koncom 90. rokov minulého storočia vyradené.

Naďalej lietajú pre námornú pechotu, spojencov v NATO a inde. Slúžia aj v civilnej úlohe ako protipožiarne vrtuľníky. Táto letová príručka pre pilotov AH-1F Cobra bola vytvorená spoločnosťou Bell a americkou armádou.

Tento odtajnený dokument, ktorý má viac ako 300 strán, tu prepisujeme v plnom znení.