Najlepší dopravný systém na svete: Železnice, nákladné autá, letecké spoločnosti a americká verejná politika v dvadsiatom storočí

Pôvodný názov:

The Best Transportation System in the World: Railroads, Trucks, Airlines, and American Public Policy in the Twentieth Century

Obsah knihy:

Najlepší dopravný systém na svete Železnice, nákladné autá, letecké spoločnosti a americká verejná politika v dvadsiatom storočí Mark H. Rose, Bruce E.

Seely a Paul F. Barrett "Autori sa ambiciózne pustili do rozsiahlej témy a podarilo sa im ukázať zložitosť regulačných politík v dlhšom časovom období, uchopiť "celkový obraz"... Tento typ štúdie je už dávno potrebný a vypĺňa medzeru v literatúre o dejinách americkej dopravy." Roger Grant, Enterprise and Society "Táto dôležitá kniha presvedčivo dokazuje, že to boli dejiny a politika, nie trhy a konkurencia, ktoré určovali verejnú politiku voči doprave v rokoch 1920 až 1980.

Kniha šikovne spája dejiny rôznych druhov dopravy a dokazuje, že politika bola významnejšia dokonca aj ako technická odbornosť - prácu odborníkov vždy prekonala politika." - William H.

Becker, George Washington University Najlepší dopravný systém na svete sa zameriava na ústrednú úlohu vlády pri organizovaní národného dopravného priemyslu. Ako autori ukazujú, v priebehu dvadsiateho storočia bola doprava v Spojených štátoch rovnako produktom tvrdého politického boja, lobovania a súdnych sporov, ako aj prirodzene sa vyvíjajúcim systémom techniky a dostupných technológií.

Napríklad v polovici 50. rokov 20. storočia prezident Eisenhower, znepokojený úpadkom železničného priemyslu, požiadal Kongres, aby udelil vedúcim pracovníkom železníc právomoc upravovať ceny a služby, aj keď predložil legislatívu, ktorá ustanovila národný diaľničný systém.

A už v 60. rokoch 20. storočia sa prezidenti naprieč politickým spektrom vrátane Johnsona, Nixona, Forda a Cartera snažili o rozsiahlu dereguláciu dopravného priemyslu s cieľom naštartovať ekonomický rast alebo v 70.

rokoch zvrátiť stagfláciu. Autori tvrdia, že na každom kroku slúžili politické úvahy na formovanie podnikov a infraštruktúry, ktoré Američania využívajú na cestovanie.

Mark H. Rose je profesorom histórie na Floridskej atlantickej univerzite. Bruce E.

Seely je profesorom histórie na Michiganskej technologickej univerzite.

Paul F. Barrett bol profesorom histórie a vedúcim katedry humanitných vied na Illinois Institute of Technology. Marec 2010 344 strán 6 x 9 17 ilustrácií.

ISBN 978-0-8122-2116-9 Papier $24. 95s 16. 50 Svetové práva Americké dejiny, verejná politika Krátky výtlačok: Táto kniha sa zameriava na úlohu vlády pri organizovaní národného dopravného priemyslu.

Ako autori ukazujú, v priebehu dvadsiateho storočia bola doprava v Spojených štátoch rovnako produktom tvrdého politického boja, lobovania a súdnych sporov, ako aj prirodzene sa vyvíjajúcim systémom techniky a dostupných technológií.