Recenzie čitateľov
Zhrnutie:Kniha poskytuje podrobný opis Kráľovského gréckeho letectva (RHAF) počas druhej svetovej vojny so zameraním na jeho boje proti talianskym a nemeckým silám. Zahŕňa operačnú históriu, významné bitky a výzvy, ktorým RHAF čelilo, pričom obsahuje historické detaily a osobné príbehy. Napriek niektorým kritickým pripomienkam týkajúcim sa presnosti a hĺbky mnohí čitatelia oceňujú jej jedinečný pohľad na často prehliadanú tému.
Výhody:⬤ Dobre napísané a pútavé rozprávanie.
⬤ Poskytuje hlboký historický kontext a osobné príbehy.
⬤ Vzácne zameranie na RHAF, ktoré vypĺňa medzeru v histórii vojenského letectva.
⬤ Obsahuje zaujímavé anekdoty a podrobnosti o lietadlách a operáciách.
⬤ Sprevádzajú ho fotografie a ilustrácie.
⬤ Vysoko hodnotené tými, ktorí majú k tejto téme osobný vzťah.
Nevýhody:⬤ Obsahuje faktické nepresnosti a skreslenia.
⬤ Niektorí čitatelia považujú autorov prístup za nedostatočne hlboký vo výskume.
⬤ Kritika anekdotického písania, ktoré oslabuje vedeckú analýzu.
⬤ Niektorí skúsení čitatelia očakávajú vyššie štandardy historickej presnosti a hĺbky.
(na základe 19 čitateľských recenzií)
Pôvodný názov:
On Spartan Wings: The Royal Hellenic Air Force in World War Two
Obsah knihy:
Málokedy sa stalo, že by letectvo išlo do boja tak zle pripravené a vyzbrojené ako Kráľovské grécke letectvo, keď Mussoliniho Taliansko 28. októbra 1940 zatiahlo Grécko do vojny.
Keď sa talianske sily bez varovania prehnali cez hranice z Albánska, proti úbohej účinnej zostave RHAF, ktorá pozostávala zo 128 bojaschopných lietadiel, z ktorých väčšina bola zastaraná, stálo 463 lietadiel Regia Aeronautica, ktorej piloti si zdokonalili svoje schopnosti v španielskej občianskej vojne. Na gréckej strane však esá ako Marinos Mitralexis, ktorý v piaty deň vojny odvážne zrazil taliansky bombardér, zabezpečili, že morálka RHAF zostala vysoká. Hoci RAF sa zapojilo s akoukoľvek pomocou, ktorú mohlo poskytnúť v podobe strojov a ľudskej sily, letecká vojna bola od začiatku nerovná.
Do konca roka 1940 bolo RHAF vážne vyčerpané, hoci jednotliví piloti a posádky naďalej statočne bojovali.
Koniec prišiel v apríli 1941, keď Hitlerovi prišiel na pomoc Duce. Luftwaffe odstrelila z oblohy zvyšky RHAF a všetky jednotky RAF, ktoré zostali na pomoc pri jeho poslednej obrane.
Jediná mira (letka) s iba 5 lietadlami Avro Anson unikla neporušená do Egypta, kde sa britské sily pripravovali na Rommelov útok. Z tejto malej eskadry vyrástli tri plné mira, ktorých piloti, teraz vybavení modernými lietadlami, zohrali rozhodujúcu úlohu pri spojeneckom víťazstve pri El Alameine. Až do oslobodenia Grécka v októbri 1944 sa jednotky RHAF v rámci spojeneckých vzdušných síl pohybovali nad cieľmi v Egejskom mori, Taliansku a Juhoslávii.
RHAF bola len málo ovplyvnená komunistami inšpirovanou vzburou v gréckych silách v Egypte, ktorá nakrátko hrozila neutralizáciou gréckeho príspevku. Po skončení druhej svetovej vojny bolo RHAF povolané čeliť hrozbe pokusu o komunistické prevzatie moci v Grécku a zohralo významnú úlohu pri prekonaní vzbury a záchrane krajiny pre Západ. Dôkladný výskum pretkaný svedectvami z prvej ruky robí z tejto knihy dôstojnú poctu zručnostiam a hrdinstvu gréckych letcov a cennú správu o zanedbávanom aspekte leteckej vojny druhej svetovej vojny.
