Mosquito v Usaafe: de Havillandov drevený zázrak v amerických službách

Recenzie čitateľov

Momentálne nie sú žiadne recenzie čitateľov. Hodnotenie je založené na 13 hlasoch.

Pôvodný názov:

The Mosquito in the Usaaf: de Havilland's Wooden Wonder in American Service

Obsah knihy:

20. apríla 1941 navštívila skupina významných Američanov na čele s veľvyslancom USA v Spojenom kráľovstve Johnom Winantom, medzi ktorými bol aj generálmajor Henry "Hap" Arnold, veliteľ amerického armádneho letectva, letisko spoločnosti de Havilland Aircraft Company v anglickom Hatfielde.

Skupina tam údajne chcela získať prehľad o tom, ako fungujú rôzne americké lietadlá dodávané do Británie, a tiež pozorovať, ako sa skúšajú niektoré najnovšie britské výrobky. Osemnásť vystavených typov zahŕňalo americké aj britské bombardéry a stíhačky. Hviezdou dňa však bolo nepochybne lietadlo de Havilland Mosquito.

Lietadlo, ktoré prvýkrát vzlietlo len niekoľko mesiacov predtým, 25. novembra 1940, pilotoval nikto iný ako Geoffrey de Havilland. V snahe zapôsobiť na transatlantických návštevníkov predviedol de Havilland vynikajúcu ukážku rýchlosti a manévrovateľnosti. Bola to rutina, ktorá na Američanov urobila dojem a nenechala ich na pochybách o schopnostiach Mosquita.

Hoci návštevníci mali pochybnosti o lietadle vyrobenom z dreva, vrátili sa do Spojených štátov s podrobnými informáciami o návrhu. Mosquito zaujalo aj Elliotta Roosevelta, syna amerického prezidenta a dôstojníka USAAC. ER, ktorý bol prvým špecialistom na vojenské letecké mapovanie a prieskum, si rýchlo uvedomil hodnotu Mosquita v prieskumnej úlohe a začal intenzívne lobovať za jeho získanie. Ministerstvo letectva si jeho záujem a vplyv náležite všimlo.

Po vstupe Ameriky do vojny sa v roku 1942 začali oficiálne žiadosti o lietadlá Mosquito. Prvé dodávky na účely hodnotenia v Spojených štátoch nasledovali čoskoro v júni 1943, pričom lietadlá spočiatku dodávala spoločnosť de Havilland Canada. Od februára 1944 sa z Hatfieldu dodával stály prísun fotopozorovacích verzií pre 25. bombardovaciu skupinu USAAF vo Wattone v Anglicku. Tam s vyznamenaním plnili rôzne špecializované úlohy vrátane denného a nočného fotografovania, prieskumu počasia, zhadzovania "chaff" (Window), prieskumu pre bombardovacie sily, vyhodnocovania náletov a filmovania projektov špeciálnych zbraní.

Niekoľko z týchto Mosquít, ktoré slúžili v 492. bombardovacej skupine v Harringtone, sa podieľalo na takzvanom projekte "Joan-Eleanor" a spolupracovalo s tajnými agentmi OSS na kontinente. Nakoniec v roku 1945 USAAF dostalo dlho očakávané nočné stíhačky Mosquito, ktoré zaznamenali bojové úspechy u 416. nočnej stíhacej letky v Taliansku.

V tejto bohato ilustrovanej práci autor skúma celý príbeh o tom, prečo Američania chceli Mosquita, ako ich získali a aký úspech a popularitu zaznamenali u jednotiek USAAF.