Blue Routes for a New Era: Developing Inland Waterways Transportation in China
Väčšina tvorcov politík ochotne uznáva hospodárske, environmentálne a sociálne výhody prepravy tovaru a cestujúcich po vodných cestách. Prečo sa však mnohé krajiny snažia rozvíjať a oživiť vnútrozemskú vodnú dopravu (VVD)? Jedným z dôvodov je nedostatok úspešných príkladov oživenia vnútrozemskej vodnej dopravy.
Okrem Spojených štátov a Európy, ktoré boli relatívne úspešné, sú skúsenosti mnohých rozvíjajúcich sa krajín príbehom intenzívneho využívania, po ktorom nasledoval úplný kolaps sektora vnútrozemskej vodnej dopravy. Kombinácia spoločenských, hospodárskych a environmentálnych požiadaviek však motivuje k prehodnoteniu, keďže krajiny sa snažia rozvíjať udržateľné dopravné systémy a obmedziť emisie skleníkových plynov z odvetvia dopravy. Skúsenosti Číny sú podobné skúsenostiam mnohých krajín a ponúkajú cenné ponaučenia.
Táto správa je výsledkom hĺbkovej retrospektívnej štúdie vnútrozemskej vodnej dopravy v Číne a vypĺňa medzeru v celosvetových poznatkoch.
Zo systému vnútrozemskej lodnej dopravy, ktorý v roku 1978 prepravil menej ako 150 miliónov ton, sa v roku 2018 v Číne prepravilo 3,74 miliardy ton nákladu - šesťkrát viac ako v Európskej únii alebo v Spojených štátoch. Čína má teraz najvyťaženejší systém vnútrozemskej lodnej dopravy na svete.
Vedúce postavenie Číny v oblasti rozvoja vnútrozemskej lodnej dopravy sa začalo rokmi investícií do infraštruktúry, ktorá transformovala vodné cesty nízkej kvality a umožnila využívanie vodných ciest väčšími plavidlami, čo viedlo k vyššej efektívnosti dopravy a nižším nákladom. Čína tiež investovala do rozvoja zručností a technického know-how. K dnešnému dňu je v Číne 127 000 km vnútrozemských vodných ciest, ktoré majú vysokú kvalitu splavnosti a dobré výsledky v oblasti bezpečnosti.
Počas obdobia rýchleho hospodárskeho rozvoja Čína tiež prijala alebo vyvinula medzinárodne uznávané technické inovácie v oblasti klasifikácie riek, výmeny plavidiel, navigačnej technológie a ochrany životného prostredia. To, čo Čína dosiahla, je informatívne. Najmä to, ako a prečo Čína zlepšila vnútrozemskú plavbu, poskytuje cenné ponaučenie pre ostatné krajiny.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)