Modelovanie a riadenie elektronického pohonu plynu

Pôvodný názov:

Modeling and Control of Electronic Throttle Drive

Obsah knihy:

Automobilový systém drive-by-wire alebo elektronický plynový pedál umožnil výrazné zlepšenie úspory paliva spaľovacích motorov a zvýšenie výkonu iných systémov vozidla, ako sú automatické prevodovky a systémy kontroly trakcie.

Kniha predstavuje komplexný a experimentálne overený prístup k modelovaniu, identifikácii a riadeniu polohy elektronického pohonu škrtiacej klapky DC. Keďže elektronická škrtiaca klapka sa vyznačuje výraznými nelineárnymi účinkami spôsobenými trením v prevodovke a dvojitou vratnou pružinou a podlieha aj výrobným odchýlkam a zmenám parametrov, osobitná pozornosť sa venuje kompenzácii nelinearít trenia a vratnej pružiny a on-line adaptácii riadiaceho systému.

Celková nelineárna riadiaca stratégia je zakomponovaná a experimentálne preskúmaná v rámci systému regulácie voľnobežných otáčok zážihového motora. Kniha môže byť užitočná pre výskumných pracovníkov a odborníkov z praxe v oblasti automobilových systémov a priemyselných servopohonov, ako aj pre pedagógov zaoberajúcich sa elektrickými servopohonmi, automobilovou mechatronikou a aplikáciami riadiacich systémov.