Mobilita v stredne veľkých mestách má osobitnú konfiguráciu, ktorá sa na rozdiel od veľkých miest musí plánovať v súvislosti s prostredím a architektonickým riešením týchto miest.
Mestá ako Cusco, ktoré sú pamiatkami svetového dedičstva, si už teraz vyžadujú osobitný prístup ako pripomienku svojej histórie s obmedzeniami, ktoré z toho vyplývajú pri modalizácii mobility a výbere rôznych alternatív systémov verejnej dopravy. Udržateľná mobilita sa musí uplatňovať pomaly a v súlade s veľkosťou a obmedzeniami andských miest.
