Hodnotenie:
Momentálne nie sú žiadne recenzie čitateľov. Hodnotenie je založené na 3 hlasoch.
Kompletná história Maserati s vtáčou klietkou vzadu. *Kolá majstrovstiev sveta
Národné preteky SCCA
Profesionálne západné pobrežie
Nassau Speedweek. Koncom roka 1960 bola revolúcia s motorom vzadu v medzinárodných pretekoch športových automobilov na dobrej ceste. Viedla k výmene stráží, keď tradičné pretekárske konštrukcie s motorom vpredu, ako napríklad Jaguar, Aston Martin a Scarab, ustúpili športovým pretekárskym vozidlám s motorom vzadu, odvodeným od Formuly 1, ako napríklad Lotus a Cooper. Aby si Ferrari a Maserati udržali konkurencieschopnosť, boli od pretekárskej sezóny 1961 nútené prejsť od „ťahania“ k „tlačeniu“. Táto kniha začína podrobným opisom pretekárskej sezóny 1960, pričom ako ústrednú tému využíva prechod Maserati z konštrukcie Tipo 61 Birdcage s motorom vpredu na Tipo 63, 64 a 65 Birdcage a Supercage s motorom vzadu. Podporená je približne 350 nikdy nepublikovanými fotografiami a opisuje vývoj muletta Tipo 63 a minulosť súkromných majiteľov prvých troch sériových vozidiel: Briggs Cunningham, gróf Giovanni Volpi a Lucky Casner. Sú tu zahrnuté všetky podujatia, na ktorých sa v rokoch 1961 a 1962 pretekalo s Maserati s motorom vzadu. Každá správa z pretekov obsahuje fotografie štartov, kompletnú štartovú listinu, pozície na štartovom rošte a konečné výsledky.
Kniha končí v roku 1965, uprostred vojny medzi Ferrari a Fordom, stavbou posledného vozidla Birdcage s motorom vzadu, ktoré bolo postavené špeciálne pre Johna Simoneho z francúzskej spoločnosti Maserati. Kniha Birdcage to Supercage by mala osloviť nielen publikum milovníkov Maserati, ale aj každého, kto sa zaujíma o zlatý vek pretekov športových automobilov zo začiatku šesťdesiatych rokov.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)