Hodnotenie:
Kniha obsahuje nádherné fotografie lokomotív, ale predvolené nastavenia verzie Kindle sťažujú ich hodnotenie. Zatiaľ čo prehľad je dobrý pre príležitostných čitateľov, ktorí sa zaujímajú o železnice, niektorí používatelia zistili, že v nej chýbajú technické informácie o konkrétnych lokomotívach, čo vedie k sklamaniu tých, ktorí hľadajú podrobné informácie.
Výhody:⬤ Krásne obrázky
⬤ kvalitná farebnosť
⬤ veľmi dobrý prehľad
⬤ odporúčame pre všeobecných železničných nadšencov.
⬤ Obrázky sú v predvolenom režime prezerania v Kindle príliš malé
⬤ chýba dostatok technických informácií o konkrétnych lokomotívach
⬤ pre niektorých čitateľov môžu byť príliš všeobecné.
(na základe 4 čitateľských recenzií)
Locomotives of the Western United States
Prvá transkontinentálna železnica v USA bola dokončená v roku 1869. V nasledujúcich rokoch, až do prelomu dvadsiateho a tridsiateho storočia, postavili rôzne spoločnosti mnoho ďalších železníc.
Od 50. rokov 20. storočia došlo k úpadku osobných vlakov a dnes existuje len minimálna diaľková osobná doprava, ktorú prevádzkuje spoločnosť Amtrak, a železnice sa tak sústredili na prepravu nákladu.
Od 70.
do 90. rokov 20.
storočia sa mnohé železnice zlúčili, čím vznikli dve hlavné železnice, ktoré dnes existujú na západe: Burlington Northern Santa Fe a Union Pacific. Okrem týchto dvoch veľkých železníc existuje aj mnoho regionálnych železníc a železníc na krátke trate, ktoré prispievajú k rozmanitosti. Lokomotívy v USA dnes vyrábajú najmä spoločnosti General Electric a Electro Motive Diesel.
Moderné diesely pre diaľkové nákladné vlaky na hlavných tratiach majú výkon až 4 400 koní so šiestimi nápravami. Tieto diaľkové vlaky môžu vážiť až 20 000 ton a často majú viacero lokomotív, ktoré môžu byť vpredu, v strede a vzadu. Existuje aj mnoho starších dieselových lokomotív na miestnu prácu, niektoré pochádzajú z 50.
rokov minulého storočia. V tejto knihe nájdete výber fotografií hlavných a vlečkových vlakov so širokým výberom rôznych lokomotív a náterov v západných štátoch.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)