Recenzie čitateľov
Zhrnutie:Kniha obsahuje množstvo vysokokvalitných fotografií a podrobností o lokomotívach triedy Star, ktoré zaujmú fanúšikov železníc. Hoci je chválená za vynikajúcu tlač a zbierku fotografií, niektorí recenzenti si želajú podrobnejší text, najmä pokiaľ ide o konkrétne technické detaily a históriu. Celkovo sa považuje za cenný zdroj informácií v rámci svojej série, ale nie bez kritiky.
Výhody:Vynikajúca kvalita tlače, fantastické a vzácne fotografie lokomotív triedy Star, dôkladné pokrytie témy, užitočné pre referencie, každý člen triedy ilustrovaný, príjemné čítanie, odporúčame.
Nevýhody:Minimum textu, chýbajú podrobné historické a technické informácie, niektoré texty sa opakujú s podobnými knihami, niektorí ich vnímajú najmä ako fotoalbum.
(na základe 12 čitateľských recenzií)
Pôvodný názov:
Great Western Star Class Locomotives
Obsah knihy:
Navrhol G. J.
Churchward, č. 40 bol postavený v Swindone v apríli 1906\. Bol to prvý jednoduchý štvorvalcový motor Swindonu a predchodca slávnych Churchwardových štvorvalcových motorov triedy Star 4-6-0.
Pôvodne bol postavený ako 4-4-2 Atlantic, č.
40 bol v septembri 1906 pomenovaný North Star, v roku 1909 prestavaný na 4-6-0 a v roku 1913 prečíslovaný na 4000. Vrátane č.
40 bolo nakoniec v triede Star sedemdesiattri lokomotív, všetky vyrobené v Swindone v sériách v rokoch 1906 až 1923. V prevádzke sa Hviezdy osvedčili ako voľne jazdiace a spoľahlivé lokomotívy a dlhé roky sa používali na ťahanie špičkových spojov Great Westerns vrátane svetoznámeho Cornish Riviera Express. Po zavedení rušňov triedy 4-6-0 Collett Castle v roku 1923 a rušňov triedy 4-6-0 King v roku 1927 sa rušne Stars presunuli na sekundárnu osobnú, nákladnú a balíkovú dopravu.
Collett prestaval niekoľko vozidiel Stars na Castles, vrátane prototypu č. 4000 North Star, ale zvyšné vozidlá Stars naďalej poskytovali dobré služby. Pri znárodnení v roku 1948 prešlo do vlastníctva Západného regiónu najmenej štyridsaťsedem týchto krásnych lokomotív, pričom posledný exemplár, č.
4056 Princess Margaret, ktorý bol vyradený v októbri 1957. Laurence Waters v tejto knihe mapuje históriu tejto triedy od prototypu až po poslednú prevádzku v októbri 1957.
Na mnohých doteraz nepublikovaných fotografiách z fotografickej zbierky Great Western Trust, doplnených informatívnymi popismi, je zobrazený každý člen triedy. Táto kniha by mala osloviť záujemcov o históriu vývoja lokomotív Great Western, ako aj modelárov Great Western a Western Region.
