Hodnotenie:
Kniha poskytuje komplexnú a podrobnú históriu lokomotív A4 vrátane ich konštrukcie, histórie prevádzky a pozoruhodných vlastností. Fanúšikovia lokomotív A4 Pacific ju prijali pozitívne, chvália jej informatívny obsah a kvalitné fotografie, hoci niektorí čitatelia si želajú ďalšie obrázky a pestrejšiu škálu fotografií.
Výhody:Stručná a informatívna história, vynikajúce opisy a podrobnosti o lokomotívach A4, rozsiahle zoznamy prevádzkových údajov, skvelé fotografie (väčšinou čiernobiele) a dobre napísaný obsah, ktorý zvyšuje obdiv k lokomotívam A4.
Nevýhody:Obmedzený rozsah fotografií, väčšinou čiernobielych; niektorí čitatelia by uvítali obrázky podvozku a ďalšie doplňujúce opisy.
(na základe 11 čitateľských recenzií)
A4 Pacific Locomotives
Lokomotívy triedy „A4“, ktoré navrhol Sir Nigel Gresley pre železnicu London & North Eastern Railway v 30. rokoch 20.
storočia, boli pravdepodobne najvýraznejším a najznámejším typom parných lokomotív vyrobených v Británii. Ich prúdnicový dizajn nielenže odrážal art deco a modernistický štýl tej doby, ale bol aj funkčný, pretože umožňoval efektívnu jazdu vysokou rýchlosťou. Najslávnejšia lokomotíva tejto triedy, Mallard, prekonala 3.
júla 1938 svetový rýchlostný rekord pre parnú lokomotívu, keď išla rýchlosťou 126 km/h.
Tento rekord nebol nikdy prekonaný. V rokoch 1935-38 bolo vyrobených celkovo 35 týchto nádherných lokomotív.
Prvé štyri boli pôvodne natreté na strieborno, v názve mali slovo „silver“ a boli postavené na ťahanie nového očarujúceho vlaku „Silver Jubilee“ z Londýna a Newcastlu. Ich úspech viedol k tomu, že v rokoch 1937-38 bola postavená druhá várka, pomenovaná podľa vtákov, riaditeľov LNER alebo krajín britského impéria, pre nové zjednodušené spoje z Londýna King's Cross do Edinburghu a do Bradfordu/Leedsu. Až do svetového rekordu Mallarda prekonali A4 niekoľko ďalších rýchlostných rekordov a efektívnosť Gresleyho elegantného dizajnu zabezpečila, že pokračovali v špičkovej linkovej doprave aj v ére BR.
najmä na trase Londýn - Edinburgh, ale aj v neskorších rokoch na kopcovitej trase Glasgow - Alberdeen. Počas veľkého ústupu pary v 60. rokoch 20.
storočia sa pre potomstvo zachránilo šesť členov tejto triedy - Mallard, Sir Nigel Gresley, Bittern, Union of South Africa, Dwight. D.
Eisenhower a Dominion of Canada. Dve z nich našli domov v Severnej Amerike a v priebehu piatich desaťročí odvtedy naďalej tešia verejnosť na celom svete. V roku 2013 sa pri príležitosti 75.
výročia rekordnej jazdy Mallard prvýkrát od 60.
rokov minulého storočia zišli všetky zachované lokomotívy A4 v Spojenom kráľovstve a Bittern príznačne stanovila nový svetový rýchlostný rekord 93 km/h pre zachovanú parnú lokomotívu. Táto kniha predstavuje „A4“ s históriou ich konštrukcie, dizajnu a služby počas viac ako 30 rokov v LNER a British Railways a s opisom kariéry šiestich zostávajúcich zachovaných A4. Kniha je bohato ilustrovaná fotografiami a schémami.
