Hodnotenie:
Kniha je prehľadným a príjemným zdrojom informácií pre nadšencov aj nových záujemcov o lietadlá Stearman. Slúži ako nostalgická spomienka pre tých, ktorí majú k lietadlu osobný vzťah, a poskytuje praktické informácie pre staviteľov modelov.
Výhody:⬤ Priamočiara a stručná, skvelá pre začiatočníkov
⬤ vyvoláva nostalgiu
⬤ obsahuje množstvo informácií o prevádzke lietadla
⬤ vhodná pre nadšencov
⬤ rýchle dodanie
⬤ zábavné čítanie
⬤ dobre organizovaná.
Nie je úplnou verziou Príručky pre pilotov; nemusí uspokojiť pokročilejších čitateľov, ktorí hľadajú podrobné technické detaily.
(na základe 7 čitateľských recenzií)
PT-13D / N2S-5 Airplanes Pilot's Flight Operating Instructions
Stearmanov dvojplošník Kaydet prvýkrát vzlietol v roku 1934 a v roku 1935 ho získalo americké námorníctvo na použitie ako cvičné lietadlo. O rok nasledovalo americké armádne letectvo, ktoré kúpilo 26 lietadiel od spoločnosti Boeing (ktorá získala Stearman v roku 1934).
Armáda označila dvojmiestne lietadlo ako "Model 75" a námorníctvo ho nazvalo PT-13. S blížiacou sa vojnou sa potreba cvičných lietadiel stala výraznou, objednávky v roku 1940 presiahli 3500 kusov. Do konca konfliktu v roku 1945 ich bolo vyrobených viac ako 10 000.
Kaydety boli jednoduché, robustné lietadlá vybavené radiálnym motorom, drevenými krídlami potiahnutými látkou a jednonohým podvozkom. Trup, ktorý bol tiež potiahnutý látkou, bol vyrobený z ocele. Väčšina modelov bola vybavená motorom Lycoming R-680 (PT-13) alebo Continental R-670 (PT-17), ktorý dosahoval maximálnu rýchlosť 124 km/h a dolet 505 míľ.
Model s výkonom 255 koní dostal označenie PT-18. Kaydet lietal aj v období po druhej svetovej vojne ako cvičný stroj a lietadlo na strhávanie úrody. Približne 1 000 "Stearmanov" je v prevádzke aj v súčasnosti.
Tento pilotný manuál, pôvodne vytvorený počas druhej svetovej vojny americkým námorníctvom a armádnym letectvom, bol štandardne vydávaný všetkým kadetom. Uvádzame ju v plnom znení.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)