Letecký poručík Thomas „Tommy“ Rose Dfc: Stíhacie eso z obdobia Wwi, lámateľ rekordov, hlavný skúšobný pilot - jeho pozoruhodný život vo vzduchu

Recenzie čitateľov

Momentálne nie sú žiadne recenzie čitateľov. Hodnotenie je založené na 3 hlasoch.

Pôvodný názov:

Flight Lieutenant Thomas 'Tommy' Rose Dfc: Wwi Fighter Ace, Record Breaker, Chief Test Pilot - His Remarkable Life in the Air

Obsah knihy:

Letecký poručík Thomas "Tommy" Rose, stíhacie eso z prvej svetovej vojny, bol priekopníkom súkromného lietania. V Brooklands nainštaloval a riadil prvé palivové čerpadlo pre súkromné letectvo v Spojenom kráľovstve a potom sa stal obchodným riaditeľom spoločnosti Phillips and Powis Aircraft Ltd. Tommy bol hlavným inštruktorom lietania v niekoľkých prvých leteckých školách, stal sa hlavným skúšobným pilotom spoločnosti Miles Aircraft a bol víťazom leteckých pretekov a súťaží. Bol nepochybne pilotom, na ktorého sa dalo vždy spoľahnúť, že ohromí divákov svojimi rýchlymi, presnými kúskami a lietaním v nízkych hladinách.

Tommy, ktorý bol v roku 1916 spomenutý v Despatches a v roku 1918 vyznamenaný DFC, bol vo svojom lietadle niekoľkokrát napadnutý, ale jeho úžasné schopnosti pri riadení lietadla mu umožnili pristáť bez vážnejších zranení. Do prímeria si Tommy pripísal jedenásť "zostrelov".

Tieto schopnosti preukazoval aj po vojne, a hoci bol tento skutočný priekopník v časoch svojej slávy na začiatku dvadsiateho storočia všeobecne známy, dnes sa na neho spomína len málo. Napriek tomu Tommy Rose dosiahol tie najneuveriteľnejšie letecké výkony a bol považovaný za jedného z najlepších pilotov svojej éry, ktorý do roku 1949 nalietal viac ako 11 200 hodín.

V 30. rokoch minulého storočia Tommy preletel východnú Afriku leteckou spoločnosťou Imperial Airways a vytvoril nový svetový rekord na trase z Veľkej Británie do Kapského mesta, pričom porazil Amy Mollisonovú (Johnsonovú), ktorá letela kratšou trasou po západnom pobreží. V roku 1935 vyhral aj letecké preteky o Kráľovský pohár.

Tommy lietal na mnohých prvých stíhačkách RAF od Maurice Farman až po Spitfire Mk. IX a od konca roku 1939, keď bol vymenovaný za hlavného skúšobného pilota spoločnosti Phillip & Powis Aircraft Ltd. vo Woodley (predchodcovia Miles Aircraft Ltd.), testoval všetky cvičné jednoplošníky Miles a lietadlá na ťahanie cieľov a odišiel v januári 1946. Naposledy pôsobil ako generálny riaditeľ spoločnosti Universal Flying Services Ltd. na letisku Fairoaks v Surrey.

Výsledkom desaťročia trvajúceho výskumu autora je táto kniha, ktorá konečne približuje život a dobrodružstvá jedného z najúspešnejších a najodvážnejších letcov histórie.