Lane End Plateway - skorá železnica v Staffordshire Potteries

Recenzie čitateľov

Momentálne nie sú žiadne recenzie čitateľov. Hodnotenie je založené na 4 hlasoch.

Pôvodný názov:

Lane End Plateway - An Early Railway in the Staffordshire Potteries

Obsah knihy:

Trať Lane End bola koňmi ťahaná plošinová dráha, postavená z kamenných podvalov a prírubových liatinových koľajníc. Postavil ju škótsky stavebný inžinier John Rennie (1761 - 1821) a ako verejnú trať ju prevádzkovala spoločnosť Trent & Mersey Canal Co.

5 míľ od bazéna na kanáli v Stoke do hrnčiarskeho mesta Lane End, ktoré sa dnes nazýva Longton. Železnica bola povolená zákonom parlamentu z roku 1802 a otvorená v roku 1804, kedy bola najdlhšou železnicou, aká kedy bola v Potteries postavená. Používala sa na prepravu hrnčiarskych surovín spolu s hotovou keramikou a využíval ju aj iný priemysel, napríklad uhoľné bane a železiarne.

Keďže išlo o verejnú trať, mohli ju využívať všetci po zaplatení mýta, ktoré bolo rovnaké ako mýto na samotnom kanáli. Vlastníctvo trate nakoniec prešlo na spoločnosť North Staffordshire Railway, ktorá potlačila konkurenciu spoločnosti Trent & Mersey Canal Co. odkúpením celej jej siete.

Trať sa čiastočne používala aj v 80. rokoch 19. storočia, ale nakoniec bola zákonom parlamentu z roku 1891 uzavretá.

Táto kniha sa v desiatich kapitolách pokúša sledovať históriu a archeológiu trate na základe výskumu primárnych zdrojov. Je ilustrovaná šesťdesiatimi piatimi ilustráciami vrátane máp, schém, výňatkov z dokumentov a fotografií, z ktorých väčšina nebola nikdy predtým publikovaná.