Krivé riečne krysy - Dobrodružstvá priekopníka Rivermana

Recenzie čitateľov

Momentálne nie sú žiadne recenzie čitateľov. Hodnotenie je založené na 2 hlasoch.

Pôvodný názov:

Crooked River Rats - The Adventures of Pioneer Riverman

Obsah knihy:

História mužov, ktorí pracovali na riekach v Skalnatom pohorí. Vráťte sa v histórii do čias, keď riečny muž ešte vykonával svoje remeslo na severných riekach Britskej Kolumbie. Krivé riečne krysy rozprávajú príbehy mužov a žien, ktorí cestovali po riečnych diaľavách, žili a pracovali v divočine. Celé generácie traperov, lovcov, sprievodcov veľkej zveri a prospektorov boli závislé od riečnych lodí, ktoré ich zásobovali. Využívajúc hrubú silu a pevnú vôľu, títo riečni priekopníci prežili veľa ťažkostí, keď otvárali severnú buš. Toto sú ich príbehy. Dnes, keď motoristi cestujú po diaľnici Johna Harta vedúcej na sever od mesta Prince George, uvidia na západnej strane cesty rieku Crooked River. Je to veľmi pomaly tečúci potok, ktorý je väčšinou plytký a často veľmi úzky. Áno, rieka je teraz nenápadná a tichá, ale ešte pred päťdesiatimi rokmi bola táto rieka jedinou diaľnicou na severe a ako taká hýrila aktivitou. Všetok náklad na sever sa prepravoval po riekach Crooked, Pack, Parsnip, Finlay a Peace na dlhých riečnych člnoch. Desaťročia 20., 30. a 40. rokov 20. storočia boli obdobím rozkvetu riečnych lodníkov. V týchto rokoch bola cena divokých kožušín vysoká. Do 50. rokov prenikli do pramenných oblastí riek Crooked a Pack cesty, ale krajina smerom na sever bola stále obsluhovaná najmä riečnymi člnmi až do roku 1969, keď vzniklo Willistonské jazero v dôsledku vodného rozvoja, čím boli rieky odrezané.

Existencia obcí a obchodných miest McLeod Lake, Finlay Forks, Fort Graham a Fort Ware závisela od riečnych ciest. Generácie traperov, lovcov a sprievodcov veľkej zveri, ako aj nezávislých prospektorov boli závislé od lodí, ktoré im zabezpečovali zásoby. Tieto zásoby museli v mnohých prípadoch vydržať celú zimu, keďže počas novembrových až aprílových mrazov bolo takmer nemožné prepravovať náklad. Kniha sa začína udalosťami, ktoré sa odohrali pred príchodom motorovej sily, keď si cestovanie po rieke vyžadovalo jednoduchú, hrubú silu. Potom pokračujem príbehmi, ktoré sa odohrali v 20. a 30. rokoch 20. storočia, keď na scénu prišli prívesné motory. Traperi a trappingový priemysel otvorili celú Kanadu a táto kniha by bola nedbalá, keby sa týmto podnikavým mužom nevenovala náležitá pozornosť. Do knihy som zaradil rozhovory o tom, aký bol život mužov a žien, ktorí sa odvážne vydávali na rieky a prežívali útrapy života v severskej divočine. Na tento účel som zaradil úryvky z dobových listov a denníkov, ktoré opisujú ťažkosti, s ktorými sa títo ľudia stretávali a ktoré prijímali ako takmer bežnú súčasť svojho každodenného života. Tieto úryvky boli skopírované tak, ako ich pôvodní autori napísali, aby sa nestratila ich chuť. Nájdete tu aj skutočné príbehy o hľadačoch zlata, sprievodcoch veľkej zveri a misionároch, ktorí žili a prosperovali počas 40., 50. a 60. rokov.

Posledná kapitola tejto knihy opisuje obrovský vplyv priehrady na rieke Peace, dokončenej v roku 1968, na túto oblasť a jej obyvateľov. Muži a ženy, ktorí žili a pracovali v tejto oblasti Skalnatých hôr, a najmä samotní riečny ľudia boli odolní. Boli individualistickí a vynaliezaví v núdzových situáciách a jednoducho milovali život a prácu v divočine. Toto sú ich príbehy.