Kapitálne lode japonského cisárskeho námorníctva 1868-1945: Trieda Yamato a následné plánovanie

Recenzie čitateľov

Kniha predstavuje rozsiahlu a podrobnú analýzu japonských superbitevných lodí, najmä triedy Jamato, pričom využíva predovšetkým japonské zdroje. Zahŕňa technické špecifikácie, strategické myslenie lodí a obsahuje množstvo fotografií, z ktorých niektoré neboli doteraz publikované. Má však výrazné problémy s kvalitou a úpravou, čo znižuje celkový dojem z čítania.

⬤ Veľmi podrobné technické informácie
⬤ rozsiahle využitie japonských zdrojov
⬤ množstvo vzácnych fotografií
⬤ dobre spracované
⬤ prínosné pre zarytých námorných nadšencov.

⬤ Nekvalitná produkcia
⬤ problémy s úpravou a rozložením
⬤ niektoré diagramy nejasné
⬤ chýba šírka záberu týkajúca sa niektorých vlastností lodí
⬤ náročné pre bežných čitateľov.

(na základe 26 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

Capital Ships of the Imperial Japanese Navy 1868-1945: The Yamato Class and Subsequent Planning

Obsah knihy:

87 fotografií, 202 obrázkov a kresieb, 60 tabuliek a 15 máp a stôp. Japonské cisárske námorníctvo si uvedomovalo nemožnosť zlepšiť (ne)slávny pomer 5:5:3 Washingtonskej námornej zmluvy, keď sa po jej vypršaní začnú očakávané námorné preteky, a preto sa uchýlilo k stratégii kvalitatívnej prevahy, aby prekonalo americkú kvantitatívnu výhodu.

IJN sa po mnohých štúdiách a falošných štartoch podarilo vytvoriť najsilnejšie vyzbrojené (deväť 18. 1" hlavných diel v troch trojitých vežiach - najväčší kaliber, aký bol kedy namontovaný) a chránených (410 mm hrubý pásový pancier VH, 660 mm hrubé čelné štíty delových domov - najhrubšie pancierové dosky, aké boli kedy namontované) bojových lodí. S výtlakom presahujúcim 70 000 ton bola ich veľkosť bezprecedentná, ale napriek týmto obmedzeniam sa prejavili chyby, ktorým by sa inak dalo predísť; iné chyby boli výsledkom techniky pod najvyšším štandardom.

Keďže kvality bojovej lode sa vo všeobecnosti merali silou zbraní, ochranou a pohyblivosťou, autori sa po hrubom náčrte konštrukčných a stavebných postupov zamerali na tieto položky.

Výsledkom je pravdepodobne najpodrobnejší opis založený na japonských zdrojoch publikovaný mimo Japonska. Podnietený rozšírenou dizertáciou Gustava Jensena Japans Seemacht a povzbudený pánmi Erichom Gronerom a profesorom Jurgenom Rohwerom začal Hans Lengerer písať o IJN v roku 1969.

V priebehu rokov vyšlo viac ako 50 článkov v časopisoch ako Marine Rundschau, Marine Forum, Warship a Interconair Aviation e Marina. Po odchode do dôchodku zo služby vo výkonnom orgáne Lengerer naďalej píše knihy a články, pričom značnú časť času venuje svojmu koníčku. Je tiež autorom súkromne vydaných Príspevkov k dejinám japonských cisárskych vojnových lodí, na ktoré sa odvoláva táto kniha, a v súčasnosti pracuje na prepracovaní a zhustení svojho rukopisu Vývoj stavby vojnových lodí v Japonsku s rozsahom 250 000 slov a na dokončení Dejín japonského cisárskeho námorníctva.

Keďže je nanajvýš "hobby bádateľom", jeho práce sú do veľkej miery závislé od informácií, ktoré mu poskytli iní fanúšikovia IJN; sú preto na prvom mieste. Lars Ahlberg je v aktívnej službe vo švédskom pluku protivzdušnej obrany a je vojenským historikom z povolania. Napísal monografie o bojových lodiach IJN triedy Nagato a o lietadlovej lodi IJN Taiho.

Jeho články vyšli v časopisoch Sveriges Flotta, Warship International a Okrety Wojenne a niekoľko rokov bol redaktorom publikácie Contributions to the History of Imperial Japanese Warships. Ahlberg je tiež spoluautorom dvoch kníh o švédskych plukoch: Kungl Hallands regementes historia 1962-2000 a Kasernerna pa Galgberget.".