Jednotky Arado AR 196 v boji

Recenzie čitateľov

Kniha poskytuje komplexný pohľad na prieskumný hydroplán ARADO Ar 196, ktorý používala nemecká armáda počas druhej svetovej vojny. Obsahuje podrobné opisy jeho operačnej histórie, profily modelov a množstvo fotografií. Hoci je kniha dobre prijatá pre svoje bohaté ilustrácie a informácie, niektorí čitatelia zaznamenali želanie rozsiahlejšej bibliografie a odkazov.

Kniha obsahuje vynikajúce farebné profily a doteraz nevidené fotografie. Zahŕňa širokú operačnú históriu AR 196 v rôznych divadlách, obsahuje zaujímavé rozprávanie o jednotlivých misiách a je uznávaná pre svoje podrobné ilustrácie. Osloví tak historikov, ako aj modelárov, pretože ponúka stručný a zároveň dôkladný opis lietadla.

Niektorí čitatelia majú pocit, že chýba bibliografia, a naznačujú, že viac odkazov by mohlo zvýšiť dôveryhodnosť informácií. Okrem toho je vnímaná nerovnováha medzi počtom farebných profilov a textových odkazov, pričom niektorí by chceli viac textu a menej ilustrácií.

(na základe 14 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

Arado AR 196 Units in Combat

Obsah knihy:

Podrobná štúdia atraktívneho lietadla Arado Ar 196, jedného z posledných bojových hydroplánov. Bolo to štandardné námorné lietadlo nemeckej Kriegsmarine počas druhej svetovej vojny, ktoré Luftwaffe poskytovalo dosah na južné oceány.

Arado Ar 196, ktoré v roku 1936 porazilo svojich súperov z dvojplošníkov v konštrukčnej súťaži ríšskeho ministerstva letectva, poskytlo Kriegsmarine pravdepodobne najlepší lodný prieskumný hydroplán druhej svetovej vojny. Nahradil dvojplošník Heinkel He 60 ako štandardné plávajúce lietadlo s katapultážnym štartom na palubách hlavných lodí Kriegsmarine a počas druhej svetovej vojny plnil celý rad bojových úloh vrátane pobrežného hliadkovania, lovu ponoriek, ľahkého bombardovania, všeobecného prieskumu a sprevádzania konvojov. Prvým plavidlom, ktoré vzalo svoje Ar 196A-1 na more, bola vrecková bitevná loď Graf Spee, ktorá na jeseň 1939 nalodila dve. Bitevné lode Bismarck a Tirpitz mohli niesť po šesť Arad, krížniky Gneisenau a Scharnhorst štyri a menšie vreckové bitevné lode a krížniky dve. Pobrežné lietadlá operovali aj z pobrežných prístavov na pobreží Lamanšského prielivu, Baltského mora, Severného mora a Biskajského zálivu, ako aj na Balkáne a v Stredozemnom mori.

V tomto titule, podporenom vynikajúcim výberom fotografií a farebných ilustrácií, Peter de Jong skúma históriu lietadiel Arado Ar 196, podrobne opisuje ich vývoj a hodnotí bojové schopnosti jedného z posledných bojových hydroplánov.