J2M Raiden a N1K1/2 Shiden/Shiden-Kai Aces

Recenzie čitateľov

Kniha poskytuje podrobný prehľad dvoch významných japonských stíhačiek z konca vojny, Mitsubishi J2M Raiden a Kawanishi N1K Shiden, vrátane ich konštrukcie, nasadenia a skúseností pilotov, ktorí na nich lietali. Kniha je ilustrovaná vzácnymi fotografiami a farebnými profilmi a slúži ako cenná príručka pre leteckých nadšencov.

Dobre spracovaný historický opis, vynikajúce a vzácne fotografie, podrobné opisy lietadiel a skúseností pilotov, poučné pre modelárov aj historikov, dobrá úvodná príručka, účinne pokrýva menej známe lietadlá.

Trochu plytké diskusie o špecifických technických otázkach, občasný nedostatok hĺbky rozprávania v opisoch pilotov a jednotiek, pre niektorých čitateľov trochu ťažkopádne prechádzanie a prílišné podrobnosti o organizácii namiesto bojového rozprávania.

(na základe 39 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

J2M Raiden and N1K1/2 Shiden/Shiden-Kai Aces

Obsah knihy:

Hoci bol považovaný za náhradu za stíhačku A6M Zero-sen na lietadlovej lodi, Mitsubishi J2M Raiden bol v skutočnosti navrhnutý ako pozemný námorný stíhač optimalizovaný skôr na rýchlosť ako na manévrovateľnosť. Problémy s chladením motora Mitsubishi Kasai 23 a problémy s prúdením vzduchu a riadením letu sužovali vývoj Raidenu, ale napriek týmto výrobným oneskoreniam si esá Sadaaki Akamatsu Yoshihiro Aoki, Susumu Ito a Susumu Ishihara pripísali na Raidene významné výsledky.

Rodinu stíhačiek N1K Kawanishi vyvinul výrobca súkromne z plávajúceho stíhacieho lietadla N1K Kyofu. N1K1-J Shiden, ktorý opäť trápili konštrukčné a motorové neduhy, nakoniec vstúpil do frontovej služby včas, aby sa v októbri 1944 dočkal významných akcií pri osudovej obrane Filipín. Napriek tomu, že jednotky vybavené novou stíhačkou utrpeli ťažké straty, dokázali, že N1K dokáže viac než obstáť v boji proti P-38 a F6F.

Vylepšené N1K2-J Shiden-KAI sa začali dostávať do prvej línie koncom roka 1944 - včas na obranu Domácich ostrovov. Tu sa ukázal ako najlepšia stíhačka IJN počas vojny.