Hubbing for Tourists: Airports, Hotels and Tourism Development in the Indo-Pacific, 1934-2019
Medzinárodné letisko Dubaj (DXB), letecká spoločnosť Emirates Airlines a Burdž al-Arab. Medzinárodné letisko Changi (SIN), Singapore Airlines a Marina Bay Sands. Chek Lap Kok (HGK), Cathay Pacific a hotel The Peninsula. Kingsford Smith (SYD), Qantas Airlines a hotel Wentworth. Čo majú tieto kolektívne subjekty spoločné? Nielenže spájajú globálne letecké uzly s mestskými diaľkovými leteckými spoločnosťami a hotelmi hodnými destinácie, ale sú aj výsledkom osobitnej stratégie na podporu rozvoja cestovného ruchu prostredníctvom synergií vytvorených rozvojom leteckej dopravy.
Tento zväzok skúma vývoj rozvoja cestovného ruchu prostredníctvom synergií vytvorených rozvojom leteckých spoločností, letísk a hotelov v Perzskom zálive (konkrétne v Dubaji); v juhovýchodnej Ázii (predovšetkým v Singapure) a vo východnej Ázii (predovšetkým v Hongkongu) počas dvadsiateho a dvadsiateho prvého storočia. Tieto „centrá“ zahŕňali, ale presahovali tradičné modely rozvoja hotelov ako modelov ekonomicky životaschopných programov cestovného ruchu, najmä po druhej svetovej vojne. V knihe sa tiež skúma, ako takéto systémy integrovali cestujúcich, letecké spoločnosti a letiská v Australázii a Európe a zároveň konkurovali imperiálnym systémom rozvoja letísk a leteckých spoločností.
Táto kniha osvetľuje stratégie, ktoré stáli v pozadí a konkurenciu medzi mestami počas súčasného storočia pre leteckú dopravu, turistov a letecké spoločnosti tranzitujúce medzi Európou, juhovýchodnou Áziou a Australáziou.